工作特性：表征同步发电机性能的主要是空载特性和负载运行特性。这些特性是用户选用发电机的重要依据。
发电机的空载特性：发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流If感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随If的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势E0与励磁电流If关系的曲线称为同步发电机的空载特性。
在日益激烈的市场竞争中，为了解决柴油发电机组设计和生产中出现的问题，为了满足客户要求和快速供货，模块化是满足客户需求的有效途径和方法。对于提升企业的核心竞争力，具有非常积极的作用。
模块化设计是指在对产品进行市场预测、功能分析的基础上，划分并设计出一系列通用的功能模块；根据用户的要求，对这些模块进行选择和组合，就可以构成不同功能或功能相同但性能不同、规格不同的产品。
柴油机发电机组长期低负荷下运作会出現下列常见故障：1.冒黑烟活塞杆、气缸套密封性不太好，汽车机油上窜，进到发动机燃烧室点燃，排气管冒黑烟。2.汽车机油上蹿下跳针对增加式柴油机，因为低载、满载，增加工作压力低。非常容易造成 增压机骨架密封的密封性实际效果降低，汽车机油窜进增加室，陪同进气口进到气缸。3.积碳上窜至气缸的一部分汽车机油参加点燃，一部分汽车机油不可以彻底点燃，在气缸、进气系统、活塞杆顶、发动机活塞等处产生积碳，也有一部分则随排气管排出来。那样气缸套排气管道内便会逐渐堆积汽车机油，也会产生积碳。
发电机电压差构成逆功现象的调整：当两台机组的功率表指示均为零时，而电流表依然有电流指示（即一反一正指示）时，可调整其间一台柴油发电机组的电压调整旋钮，调整时，视电流表与功率因数的指示进行。将电流表的指示除（即调整为零），电流表无指示后，这时视功率因数表的指示，把功率因数调至滞后0.5以上即可，一般可调整至0.8左右，为佳状况。
