油嘴在工作中会出现滴油、二次喷射、燃油雾化不良等情况，这些情况的出现，都会使燃油滴到活塞顶上，构成活塞顶的
有些高温区，使驾驶室的活塞顶的有些温度升高，热应力增大，致使活塞顶部烧损。
供油量和供油角度严肃不均时，东风多利卡驾驶室将使有些汽缸燃烧恶化，构成积炭或严肃后燃，柴油燃烧热量不能用来
做功，使有些汽缸活塞温度过高，材料蜕变烧熔。
手刹车使用一段时间后拉索会长：这是正常现象。手刹拉索是由多组金属丝组成的，受力后具有一定的延展性，在使用一段时
间后，会比新车时的长度有一定的伸长，并不会对驻车制动产生任何影响。
4、制动盘生锈：制动盘的主要成分是铁元素，车辆长时间不使用，盘表面会产生一定的锈迹，但是车辆在行驶中通过制动系统的
工作，会消除锈迹，不影响正常使用。
5、制动盘使用后发热：正常现象。刹车是靠制动盘与刹车片摩擦来实现的，是将动能转换成热能的过程，所以会产生热量。停车
后不要用手摸制动盘，以免。
目前轮胎使用现状让人堪忧。大部分车主对轮胎的使用寿命知之甚少，而如何合理使用轮胎更是一无所知。那么如何才能使轮胎发挥出使用价值，在保证安全行车的前提下尽可能地节约轮胎的消耗成本？我们为此收集了一些使用轮胎的良好习惯，供大家参考。
一、保证正常气压
保证轮胎的正常气压是非常关键的。在每辆车上都会有厂商胎压标识，须严格遵守，如果有条件可以每隔几天就检查一次胎压，并随时调整。当胎压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大，油耗也会随之升高；
定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，如果影响到驾驶安全应及时补救或者更换；有时扎入的***不会马上让轮胎大量漏气，而当你停放一夜之后发现轮胎已经瘪了。轮胎的花纹上都有磨损标识，当到达底线时就必须更换，不然就会因为排水功能下降、抓地力不足而造成事故隐患。定期对驾驶室进行检查，及时发现潜在的故障，防患于未然，同时也使你更加了解爱车的习性，将其调教到状态，接下来驾驶室厂家就来跟大家讲讲在检查驾驶室时需要注意什么，驾驶室价格实惠 ，欢迎大家来电咨询。
