A2C的广领域、多用途体现在以下几个方面
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。改进后的A2C系列飞机，飞行性能、适用范围将进一步提升和拓展，同时也将加强在通用航空市场的竞争力，为国民经济发展和通航产业发展做出更大贡献。
A2C的广领域、多用途体现在以下几个方面：首先是适应能力强，操作简便。水深0.6米，长400米即可满足A2C水上型的起降；长200米、宽6米的平直土路即可满足陆上型A2C飞机的起降。完成飞行任务后即可简单分解装车运走。再次是使用成本极低。一名飞行员、一名机务人员即可有效运行A2C飞机，使用车用的97号汽l油，油耗12升/小时；而且在运行中成本非常低，没有其他直接费用。在田间地头的废弃公路或平直土路上自如起降，率地就近往返于作业区，一架A2C飞机可一天l多完成2万亩的农林喷洒作业。A2C、A2C-L飞机生产许可证的审查认证工作是湖北航特航空飞行器有限公司取得生产、销售资质的重要环节，也是取得从事民用航空器研发、生产、销售的重要里程碑。
2014年，内蒙古客户一次性购买了2架A2C飞机用于农林病虫害防治，当年作业季共完成农林喷洒60余万亩，创收500余万元，实现了当年投入当年收回成本当年受益。该客户又追加了4架A2C，采用机群作业的方式进行农林病虫害防治，2016年飞防作业额已逾千万。主要业务涵盖：●通用飞机及载人飞艇生产、总装集成、研制试飞及适航验证试飞。
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航特雄鹰展翅天山-A2C-L飞机即将落户新疆
湖北航特航空飞行器有限公司是湖北航特装备制造股份有限公司下属的全资子公司，是一家以航空器研发、生产及销售；大型游乐设备研发、生产、销售及运营；退役飞机销售及改装；军民用航空特种装备研发生产为主的高新技术企业。
2016年3月7日-11日，民航中南地区***适航审定处检察员来到荆门地区，对 A2C-L第02、03架飞机进行制造符合性现场审查。
检察员严格按照适航检察程序要求，对产品及其零部件是否符合设计、产品生产和检验文件是否齐备及供应商评审是否符合要求等进行了现场检察。结果表明，A2C-L第02、03架飞机符合适航要求，中南局监察员现场颁发了该两架机的特许飞行证，并于2016年3月11日圆满完成了该两架机的试飞工作，2架飞机将于近日交付新疆天鹰通航用户。那时，农民将不再如此辛苦想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧。
此次A2C-L飞机成功交付客户，标志着A2C-L飞机正式地投入了通航运营，进一步拓展了A2C系列飞机的国内市场，为A2C系列飞机的发展拉开了新的序幕。
A2C：国内载重大的超轻水上飞机
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。
A2C飞机符合超轻型飞机设计标准AC-21-06及其他相关适航要求。A2C飞机已于2003年7月获得中国民航总局颁发的型号设计批准书。
A2C飞机农用型先后在新疆、福建、湖北、湖南、广西等从事草籽播撒、施肥、落叶、灭虫的飞行作业，作业对象包括草原、棉花、森林、芦苇、甘蔗等，累积作业面积逾百万亩，为当地增产丰收提供了保障。
A2C超轻型水上飞机至今已销售12架，客户遍布宁夏、海南、湖北、湖南、江西、山东等省，其中大部分飞机用于观光旅游，客户普遍反映该机性能良好。2004年初至今，已签订售机合同4架，正在洽谈中的有16架，预计今年可销售飞机20架，随着国内旅游市场的持续升温和***相关政策的逐步出台，A2C超轻型水上飞机的前景极为广阔。按照审定计划，项目试验审查通过后，申请人将依据批准的试飞大纲开展试飞前准备工作，办理特许飞行证，进入研制试飞和验证试飞阶段，届时，中南局将对验证飞行进行现场监察。
湖北航特——敞开式座舱
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。A2C飞机成功落户大洋洲，将为中航工业通飞大力开拓国际市场积累宝贵经验，在提升其海外市场的知名度同时，为赢得更多的海外市场份额奠定了良好的基础。
敞开式座舱（open cockpit）中的飞行员直接暴露在空气中，实质上指的敞开式弹射座椅，指在应急情况下，通过弹射动力装置将飞行员连同其乘坐的座椅一起弹射离机。飞行员穿着个体防护装具直接暴露在空气中，经过一段时间的稳定减速，并达到允许的开伞条件后，按照预定的程序控制人椅分离，打开救生伞实现安全救生的弹射救生系统 。”2016荆门爱飞客飞行大会期间，陈志军带领他的3名战友每天两次（上午8时45分左右，下午3时左右）从漳河水库水面跑道起飞，进行编队表演，带给来自五湖四海游客不一般的视觉享受。
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