渣浆泵在使用的过程中温度过高的原因是什么
渣浆泵在使用的时候，如果温度过热会影响它的使用，降低工作效率，更甚至会对设备造成损坏。那么，它的温度过热的原因是什么呢？让我们一起来看看吧。
1. 渣浆泵电动机长期超负荷作业，温度经常搞，绕组绝缘逐渐老化失效而被烧毁；
2. 单相运行或长期电压偏低，电流增大，电动机过热而被烧毁；
3. 在抽水过程中，水位过分下降，使潜水排污泵的电动机露出水面时间较长；由于洗井并不彻底或管理不善，电动机被泥沙埋没；
4. 电动机启动、停机过于频繁，造成电机过热；
5. 电缆破损或密封不严，水渗入电缆内部，绝缘被烧坏，造成短路；
6. 渣浆泵电动机内缺水、缺油、电动机散热不良而被烧毁；叶轮或其它转动部件被杂物卡住，电动机不转，过电流保护装置失灵，定子电流突然增大，烧毁绕组。
渣浆泵汽蚀余量数学表达
汽蚀余量数学表达式：（NPSH）a=Pc/ρg-△h-hs-Pv/ρg。式中：（NPSH）a为装置汽蚀余量；Pc为吸入液面的压力，对于敞开式吸入，为外界大气压力值；ρ为输送介质密度，kg/m?；g为重力加速度，9.8m/s?；△h为吸入几何高度，m，倒灌时取 值；Pv为输送该温度下液体的汽化压力，kg/m?；叶片人口附近有带形凹坑，个别凹坑很深甚至使后盖板洞穿而导致叶轮失效。hs为吸入装置的损失水头，m。过去曾用“允许吸上高度”或“允许吸程”表示，但这些表示方法有缺点。从以上公式可以看出，这两种表示方法未考虑输送介质密封的影响，只适合清水，不适合浆体；也没有考虑输送介质的温度变化和安装地域高度以及吸入阻力的影响，不科学。为此，现在国际上通用“气蚀余量”来表示渣浆泵的吸入性能。由以上公式可以知道，气蚀余量与吸入液面的外界压力、输送介质的密度、吸入高度（倒灌取负值）、吸入管路的损失和输送介质的温度均有密切关系。因此，为改善吸入条件应从上述几方面研究解决。对于吸入空气泡的气蚀，则应从如何提高运行水位、合理布置来料管入口、合理设计料浆池和防止吸入汽泡等方面考虑。同时，必须注意到渣浆泵允许通过的0大粒度影响，一定要避免大颗粒及柔性物（塑料布、棉丝、胶皮等）进入渣浆泵内。
渣浆泵叶片出口安放角
渣浆泵叶片出口安放角：
由于浆体中不同大小的颗粒在渣浆泵叶轮中的运动轨迹不尽相同，在设计时应充分了解浆体粒径组成及分布情况。小颗粒介质受离心力小，从而沿叶片工作面运动；若进入叶轮时有气蚀发生或吸入大量空汽泡，则浆体连续性就会遭到***。大颗粒介质受较大的离心力，运动时原理叶片工作面。常用的β2的范围是18~40°，在设计输送含较大颗粒浆体的渣浆泵时，应将叶片出口安放角适当加大，这样能减少颗粒与叶片出口的磨损，从而提高叶轮使用寿命。相反，若设计输送含较细小颗粒浆体的渣浆泵时，应将叶片出口安放角适当减小。
