RV系列减速机蜗轮磨损的原因
RV系列减速机的使用正在日益普及开来，当然在使用的过程中常常会出现一些问题，为让大家更好的使用RV系列减速机，下面针对RV系列减速机常见的问题我们具体来看下吧：
1.RV系列减速机的发热和漏油；2.RV系列减速机的蜗轮磨损；3.RV系列减速机传动小斜齿轮磨损；4.)轴承(蜗杆处)损坏。都是在使用过程中常常面对的问题，下面我们详细来看看：
1、蜗轮磨损。rv减速机的降温方法主要就是文中介绍的四条，大家要根据实际情况进行降温，另外减速机的运用温度应控制在-40°C~40°C，当环境温度低于0°C时发动前应进行加热，使润滑油充分溶解或选用低凝固点的润滑油。RV减速机的蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR***5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。
蜗轮蜗杆减速机的润滑条件
蜗轮蜗杆减速机的润滑脂是由无机稠化剂稠化高粘度指数合成油，能够克服高转速离心力，专为满足高温、高速工况下小型电机齿轮的润滑及减噪音而开发，具有出色的高温性、耐磨性和消音性，因此它的运转离不开油脂的作用，下面简单介绍两点关于减速机的润滑条件：
1、润滑油粘度及给油方式
一般根据相对滑动速度及载荷类型进行选择。蜗轮蜗杆减速机给油方法包括：油池润滑、喷油润滑等，若采用喷油润滑，喷油嘴要对准蜗杆啮入端，而且要控制一定的油压。
2、润滑油量
润滑油量的选择既要考虑充分的润滑，又不致产生过大的搅油损耗。对于下置蜗杆或侧置蜗杆传动，浸油深度应为蜗杆的一个齿高；当蜗杆上置时，浸油深度约为蜗轮外径的1/3。
也就是说蜗轮蜗杆减速机的润滑油给油方式以及油量都是有一定要求的，因此在进行润滑时这几点都要注意到，希望以上的内容大家都能够重视。
rv减速机润滑油地定期更换方法
我们都知道设备地运转都离不开润滑油的润滑，因此润滑油的***就显得格外重要，而***中尤其重要的一点就是需要定期更换润滑油，以使设备能够长期保持在一个平稳运行的状态，下面小编为大家分享了如何更换润滑油：
1、首先要知道的是不同的润滑油以及新旧润滑油是不能相互混合使用，否则会损坏设备。
2、rv减速机油位的检查切断电源，防止触电，等待冷却，移去油位螺塞检查油是否充满。安装油位螺塞。油的检查切断电源，防止触电，等待冷却，打开放油螺塞，取油样。检查油的粘度指数如果油明显浑浊，建议尽快更换。
3、对于带油位螺塞的设备检查油位，是否合格安装油位螺塞油的更换，冷却后油的粘度增大放油困难，rv减速机应在运行温度下换油。
4、换油时减速机仍应保持温热。在放油螺塞下面放一个接油盘。打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。将油全部排除。装上放油螺塞。注入同牌号的新油。油量应与安装位置一致。在油位螺塞处检查油位。拧紧油位螺塞及通气器。
rv减速机润滑油地定期更换方法本文中很清楚地介绍了，如果长期使用却不更换就容易变质，从而影响到传动系统的正常运行，因此定期更换润滑油是非常应该做的。
