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操作误区：用左脚制动伤车

　　有不少人都有用左脚制动的操作，他们认为，开自动变速器车，没有离合器的束缚，左脚就解放了，而右脚又操作油门又操作刹车，太累了，索性用左脚来制动，镇江学车价格，这样一只脚操作一个踏板，分工才更合理嘛!而且在上比较大的坡时，即使自动挡车也容易后溜，镇江学车哪家好，踩着制动再加油就不再容易溜车。

　　表面上看起来，似乎这种说法很有道理，其实不然。想想我们在驾车时，镇江学车，除了上较大的坡，镇江学车费用，有多少时候是油门和刹车一起用的?如果不是极限越野，这种情况几乎是不存在的。有机会试一下，左脚刹车根本掌握不好刹车的力度。

　　虽然左脚制动也曾经被视为正统的技术，也见过一些车厂提供给用户作训练的资料，但那都是很久i以前的事了。即使不能说左脚制动是错误的操作方法，但本人认为这并不是一个好方法，很多人在没有掌握这个方法之前，很容易就变成了一边加油一边刹车的操作，这对动力系统上的每一个摩擦工作的机件都受到损耗，特别是离合器摩擦片，这么大的压力对它来说，是非常伤害它的，同时加油和制动，变速器和刹车自相残杀，这绝i对不是一个高明的举措。

训练的科目包括：原地驾驶、场地驾驶、穿桩移库驾驶、道路驾驶和夜间驾驶。

（一） 原地驾驶训练

　　内容包括车辆各种仪表、操作部件的使用。要求学员初步掌握起步、变速、转向制动的操作要领。

（二） 场地驾驶训练

　　内容包括起步、换档、停车、前进、倒车的操作技术；方向盘、油门、离合器、变速器的配合操作；障碍设施训练。要求学员驾驶姿势正确，起步平稳、熟练掌握方向盘、油门、离合器、变速器、制动器的配合操作。

（三） 场地穿桩移库训练

　　内容包括驾驶车辆进出停车场（库），完成停车场（库）横向移位。要求学员熟练掌握驾驶车辆穿桩、移库要领，做到车速平稳、不碰杆、不出线、不熄火。不中途停车。

（四） 道路驾驶训练

　　内容包括道路驾驶技术和道路交通情况的观察、分析、判断和处理，道路交通***的应用。要求学员熟练掌握道路驾驶技术，能够正确判断、处理复杂道路交通情况，在特殊天气情况下安全行车，具有处理道路交通紧急情况的能力，具有较强的遵守交通***意识和自觉性。

（五） 夜间驾驶训练

　　内容包括夜间道路和障碍物的识别，夜间各种道路情况的判断、处理，灯光的使用。要求学员掌握夜间驾驶车辆、超车、会车、让车的操作要领及注意事项，能正确分析、判断、处理夜间道路交通情况，正确使用灯光。

开车不喝酒，喝酒不开车，可你喝了酒又需要回家怎么办

自己打车回家，转天再去开回来。

请会开车没喝酒的朋友帮忙。

请个代驾帮忙把车开回家。

单日行车距离：

要根据自己的驾驶经验和精力来确定合适的行车距离，不要太远，建议每日行车里程不超过400km。

开车不认路怎么办

有条件的话就安装电子地图，无条件的随车带一份地图，在识路困难时万一周围没有人帮助时可自救，不开车时多看看自己常开车通行的路线，这样既可以打发时间又为以后识路困难作准备。多吃核桃，银杏对大脑也有好处。