为保障工程质量，所有材料按要求进行厂内见证取样，均由质检站检测; 所有钢构件油漆前进行焊缝探伤检测,合格后方可油漆,确保工程质量达到标准。3、零星钢结构件制作施工部署（1）所有零星钢结构构件均全部在工厂内进行加工，钢结构马道.管架按零配件半成品制作,其于按成品构件制作,包装后用专用货车运到施工现场。（2）构件出厂前在工厂内试拼装, 现场安装前先拼装成整榀型,用扭矩扳手紧固合格后分榀吊装。（3）为保障工程质量，所有材料按要求进行厂内见证取样，均由质检站检测; 所有钢构件出厂前进行焊缝探伤检测, 合格后方可油漆,确保构件质量达到标准。方通抗风柱和拔杆设备吊装，1台25T长臂吊车用于网架拼装,2台堆高车用于墙面板安装。
1.1.1钢结构使用的钢材、焊接材料、涂装材料和紧固件等应具有质量证书，必须符合设计要求和现行标准的规定。
1.1.2进厂的原材料，除必须有生产厂的出厂质量证明书外，并应按合同要求和有关现行标准在甲方、监理的见证下，进行现场见证取样、送样、检验和验收，做好检查记录。并向甲方和监理提供检验报告。
1.1.3在加工过程中，如发现原材料有缺陷，必须经检查人员、主管技术人员研究处理。
1.1.4材料代用应由制造单位事先提出附有材料证明书的申请书（技术核定单），向甲方和监理报审后，经设计单位确认后方可代用。
空心球节点用于网架结构，单双层网壳结构和大跨度空间桁架结构。
1、焊接空心球的形式和构造要求
空心球节点具有对中方便、传力明确、制造简单等优点,是国内应用广的形式之一。但这种节点的焊接工作量多，要求焊等级高,对结构会产生焊应力和变形。焊接空心球节点形式有不加助和加两种。
对于双层网架(壳)节点汇交存件较多时,容许部分分杆件相员连接,但在相贯连接的两杆中,截面积大的主打必须全截面焊在球(当两杆截面相等时取拉杆为主杆件)另一杆件则坡口焊在主杆上。但必须保证有3/4截面焊在球面上,也可在相贯杆件处设加劲肋。
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焊接球节点网架结构是由钢制空心球或管与钢管焊接而成，具有跨距大、强度大、重量轻、造型美观，无需支撑等特点，广泛应用于各种体育场馆、酒店及***场所等。
刘锡良深入研究国内外相关资料，结合中国实际，克服各种保守思想，冒着“白专帽子”的风险，终于在1965年个研制成功焊接空心球节点网架，并应用于天津市科委礼堂屋盖上，声誉显著。由于这个，刘锡良又有“网架先驱”等称号。此后，这一科技成果被广泛运用于数千座网架工程中，产生了良好的社会和经济效益。例如1990年在北京举行的第十一届亚运会的体育场馆屋盖 90% 以上采用了这项科研成果。焊工资质等级应与焊缝质量等级相对应，不允许低资质焊工施焊高等级的焊缝。