三体文明《思想道场》日本匠心精益游学本次深度研修之旅旨在：
?带领中国企业一把手亲历德国
?学习工业4.0战略的现代生产制造方式
?观摩互联网 工业的商业模式
?掌握德国企业管理的精髓
?感受德国的企业技术创新的灵感
?推动中国制造的转型升级
德国工业4.0研修之旅亮点
▲德国工业4.0的核心标准剖析，牢牢把握工业4.0发展方向
▲智能工厂之产品管理，生产管理，运营管理等核心部门深度考察及体验
▲我国中小型企业在工业4.0趋势下如何的落地应用
▲与世界科研机构学者及工业4.0工厂管理者现场深度沟通
▲汉诺威工业展亲临现场
三体文明《思想道场》日本匠心精益游学
中国企业如何借鉴
中国的国情与日本虽然大不相同，但其百年企业的传承经验还是有很多值得我们借鉴与反思。
重新定义企业
我要成就一家什么样的企业？如果仅仅把这个企业当成一个暂时能***的工具，那你完全没有必要学习日本的经验，因为这样一种心态恐怕不可能成就一家伟大的或者一家长久的公司。需要反省的是，我的企业要做成什么样的公司、企业经营理念是什么，这一点恐怕需要确定。通过参观丰田整车组装机调试与质量控制，可以结合理论看到TPS的总体情况，整体理解TPS。而且确定之后，必须来传承。
创新与保守
中国企业的创新已经非常快了，与日本企业相比太厉害了。但是我们是不是缺乏一种不变的东西？我们变的太快，我们究竟做什么，我的公司可能今年做这个东西，明年做那个东西，我这个企业究竟要做什么，不变的东西是什么？一个企业如果全是变的，而没有不变的东西，那么这个企业也很难长久。借着TOTO100周年，我们想要探讨的是这样的公司为什么会诞生在日本，日本人对洁净和自己身体关怀的追求何以走到了今天，厕所如何体现了一种浓缩的日本文化，而商业公司又在其中扮演了什么样的角色。
三体文明企业发展战略-制造业转型升级
4供应链协同的基础是：打通电商大数据、ERP、MES系统，实现纵向一体化
要实现供应链协同，需要实现价值链各环节的数据共享和策略一致。在生产制造端，首先需要打通ERP与MES的割裂，实现内部协同。ERP是企业层级的资源计划管理；MES则是位于上层计划管理系统与底层工业控制之间，面向车间层的管理信息系统。下午模拟流水线标准化作业，让学员实践了andong，kanban，onepieceflow的运用，从个人作业到团队合作分工到流水线作业，使学员体会到了一种管理理念的转变。ERP 的计划生成可执行的生产工单，而MES则对工单的执行过程跟踪记录，并防止错误发生。其管理范围从投产到出货。不幸的是大部分的制造业工厂ERP与MES都是两套系统，各自为政。产能情况、订单进度和生产库存对ERP来说只是黑箱作业。请加微信公众号：工业智能化(robotinfo) 马云都在关注
若企业内部能实现ERP、MES，乃至CRM的集成协同，进一步就是需要对接电商大数据，包括实时订单数据、需求预测数据等，这部分数据可能分属于不同的合作伙伴。这时候合作伙伴的协同意识、信息化水平、数据接口标准，乃至激励机制就至关重要了。③氛围营造机制：管理基础差又体现于员工缺乏主人翁精神，员工参与积极性不高。当产业链所有系统都集成之后，一条连接市场终客户、制造业内部各部门、上下游各方的实时协同供应链就形成了。IT时代供应链的高境界CPFA（Collaborative Planning Forecasting and Replenishment）--协同规划、预测与补货 系统就横空出现了。
过去，只有大企业才能达到这一点，因为涉及巨大的IT和人才投入，但现在互联网出现之后，有可能改变这一格局，小企业也可以做到。
因为，企业内部的系统集成通过以太网（局域网）即可完成，而跨企业之间的协同互联网则扮演重要角色。丰田从来就没有实现过零缺陷、零库存、零浪费、零故障等，只是矢志不渝地走在追求这些精益目标的路上。特别是电商出现之后，基于电商交易的数据丰富度、实时性和预测准确性，远非POS信息单一维度的日报所能比拟。我们也期待在2B的电商平台上，能尽早看到平台级的供应链协同系统出现。
