二手车车源收购渠道:从4S店等新车销售商处收购车辆
二手车车源收购渠道：从4S店等新车销售商处收购车辆。目前许多4S店表面上开展二手车业务，其实并不具备收购能力。由于缺乏相应的***人才或者销售渠道，他们的目的是新车销售，当二手车收购回来以后，自己并不具备销售条件，没有销售卖场，于是便直接转让给二手车市场，由二手车市场的经营户收购后再销售，有的甚至直接让二手车商派人驻点服务，将二手车收购业务转包给二手车商。因此，4S店资源成了许多二手车商的主要车源渠道。从4S店等新车销售商处收购二手车也有许多弊端，虽然车源稳定，但由于受到新车销售政策影响，以及需维护与4S店等新车销售商的关系，二手车商有时不得不付出额外的成本
二手车车源收购渠道:通过媒体宣传
二手车车源收购渠道：通过媒体宣传。这种方式成本较高，报纸广告有“分类广告”栏目提供宣传，但是，只有争取到较好版面，效果才会好，否则没有意义。另外就是网络渠道，现在有许多的***二手车网站提供二手车信息。一些新车网站也设立了二手车栏目，收集和发布二手车信息，这些网站通过收集和发布二手车信息给二手车商提供车源渠道。其次，利用自媒体增加自己品牌的***，提升在行业里的度，更重要的是树立在消费者心中的品牌印象。
目前让车主的两件事不外乎就是年审和报废，有******曾经也建议取消车辆的年审制度，但是终该建议未采纳，所以年审还是路漫漫其修远也。不过对于国内的车主来说，报废似乎离自己还是比较遥远的，根据相关数据的统计，中国人对汽车的使用年限一般是3到5年，而国外的车主则是8到10年汽车报废流程。
根据我国现行的《机动车强制报废标准》的相关规定，车辆的报废是根据车辆的里程、使用年限以及车辆的排放情况以及车辆的安全性能所决定的，不同车型、不同用途的车辆报废标准是有所不同的，目前我们所关系的也是7座及7座以下的小型***车
