什么样的反光膜质量好呢?
1、查反光膜的包装情况。成卷提供的反光膜应均匀、平整、包紧在芯部周围，边缘整齐、无变形、无缺陷、无无关物品。每卷长度不应小于45.72m，至少应提供0.3m的富裕度。卷制反光膜的宽度方向不应拼接，拼接长度方向不应超过三处，每层反光膜的长度不应小于10米，拼接处应留有0.5米的富裕度。
2、需要对反射膜的耐酸、耐碱性进行测试，需要不同的酸、碱溶剂。反光膜的测量值应符合***标准GB/TI8833-2002《公路交通标志反光膜》。
荧光反光膜的应用
黄绿色荧光全棱镜反光膜已经被美国联邦公路局批准用于行人、非机动车和学校区域的交通标志；橙色荧光全棱镜反光膜多应用于施工区域标志。世界各国针对荧光反光膜也出台了相应的标准规范和技术条件。在中国，从2006年开始，荧光黄反光膜和荧光黄绿反光膜等都已经开始有了一些应用。都能看到中国交通工程界对这种新型技术的细纳和应用发挥。
棱镜型反光膜的多元化
近年来，棱镜型反光膜，在结构没有大的变化的情况下，将创新的***，更多地转向了通过不同的材料处理技术，实现更丰富的光控制效果和丰富的材料特性上来，以完成不同的逆反射能力，不同的柔韧性，以便适应不同层面的需要。在市场上俗称为“级”、“特强级”、棱镜型工程级（新超工程级）的反光膜，都是棱镜型反光膜的新形式。
棱镜型反光膜优点
由于表面亮度因子的提高，使标志牌在白天更加醒目，鲜艳，也具备了更好的耐候性。它在保证了传统工程级反光膜正面亮度性能的同时，在大角度反光性能上，有了长足的进步，逆反射能力甚至超越了高强级反光膜的参数，同时，由于聚碳酸脂材料的使用，使这种反光膜具备了坚硬和高耐侯的能力，可以大大提高施工效率，为逆反射材料的应用和推广，提供了更多技术选择空间。
