企业资质

湖北航特航空飞行器有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:湖北 荆门
联系卖家:航特
手机号码:00000000000
公司官网:www.avic-ht.com
企业地址:荆门高新区·掇刀区迎春大道12号1幢4楼
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企业概况

湖北航特航空飞行器有限公司是湖北航特装备制造股份有限公司下属的全资子公司,是一家以航空器研发、生产及销售;大型游乐设备研发、生产、销售及运营;退役飞机销售及改装;军民用航空特种装备研发生产为主的高新技术企业。主要业务涵盖:通用飞机及载人飞艇生产、总装集成、研制试飞及适航验证试飞;A2C系列飞机生产、......

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产品编号:1756684628                    更新时间:2020-08-10
价格: 来电议定
湖北航特航空飞行器有限公司

湖北航特航空飞行器有限公司

  • 主营业务:A2C飞机,载人观光氦气球,空中吧,飞艇,退役飞机销售及改装
  • 公司官网:www.avic-ht.com
  • 公司地址:荆门高新区·掇刀区迎春大道12号1幢4楼

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航特 00000000000

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产品详情










A2C超轻型飞机

湖北航特航空飞行器有限公司是湖北航特装备制造股份有限公司下属的全资子公司,是一家以航空器研发、生产及销售;大型游乐设备研发、生产、销售及运营;退役飞机销售及改装;军民用航空特种装备研发生产为主的高新技术企业。


A2C飞机是中国特种飞行器研究所研制的多用途水陆两用超轻型水上飞机。该机采用双座、推进式单发、上单翼、单垂尾、双浮筒的常规总体布局,结构设计采用国际上***的破损-安全准则,具有优良的抗坠毁性能,同时气动力设计又使其具有很好的无动力滑翔性能,使其具有其它超轻型飞机无l可l比l拟的可靠的安全性能。该机装有一台奥地利ROTAX912四冲程航空发动机,具有性能稳定、马力大、载重量大的特点。该机具有良好的飞行品质和水上起降性能。同时,A1飞机在农林飞防作业上的成功应用,引起了国内外同类机型的争相仿效,逐步发展到今天百花齐放。


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国产A2C飞机“飞”出国门 落户大洋洲

湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年,隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。6米以上的水面上安全起降,特别适应于在我国内陆的江河、湖泊及大、中、小型水库中使用。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区,注册资本1亿元,总资产超过12亿元,现有职工1800余人。下辖三个子公司(湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造(印度)有限公司)、三个事业部(制动事业部、轻合金事业部、装备事业部)、一个研发中心(湖北航特武汉研发中心)、一个***(航特装备北美***)。



9月22日,记者从中航工业通飞获悉,该公司旗下湖北航特装备制造股份有限公司生产的两架超轻水上飞机A2C成功销往太平洋岛国帕劳,成为我国水上飞机出口海外单。

据悉,9月3日下午,在太平洋岛国帕劳的碧海蓝天之间,伴随着众多帕劳民众不绝于耳的欢呼声,两架红、黄、蓝三色相间的A2C水上飞机腾空而起,标志着A2C飞机发展历史l上首l次交付海外并落户大洋洲。

两架A2C飞机经过深度分解装柜,通过15天海运抵达帕劳,其安装和试飞得到了帕劳幕僚长(即**)和当地州长的高度重视和关心,并亲临现场观摩飞行表演。6架机计划于5月1日前全部转场运输到位,届时山东莱芜雪野湖拥有的2架A2C-QC双操纵教练机将用于飞行员日常培训等工作。当地居民乘机体验后,纷纷伸出大拇指称赞:Very good! Made in China!买家列子御风通用航空公司表示,此两架A2C飞机主要用于帕劳海域的***飞行体验。

A2C飞机成功落户大洋洲,将为中航工业通飞大力开拓国际市场积累宝贵经验,在提升其海外市场的度同时,为赢得更多的海外市场份额奠定了良好的基础。



飞机

湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年,隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。A2C:中国特色的超轻型多用途水上飞机湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年,隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区,注册资本1亿元,总资产超过12亿元,现有职工1800余人。下辖三个子公司(湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造(印度)有限公司)、三个事业部(制动事业部、轻合金事业部、装备事业部)、一个研发中心(湖北航特武汉研发中心)、一个***(航特装备北美***)。



起飞抬前轮速度V R:条款中要求V R必须与V1、Vmca(空中l小操纵)、V2、Vlof(离地速度)相协调,保证飞机离地就具有足够的操纵性且在飞机离地35英尺处飞机速度达到安全速度V2。按照审定计划,项目试验审查通过后,申请人将依据批准的试飞大纲开展试飞前准备工作,办理特许飞行证,进入研制试飞和验证试飞阶段,届时,中南局将对验证飞行进行现场监察。Vlof取决于V R、Vmu(离地l小速度)和抬头速度V R。好多飞行员对性能中速度的定义不是很清楚,实际操作中也只是接触FMC中或飞行控制面板FCP(或FCU板)设定的速度,对性能速度的理解不深,下面简单叙述几个与离地仰角有关的速度定义。

  1)空中l小操纵速度Vmca:在该速度当临界发动机突然停车时,能在该发动机继续停车情况下保持对飞机的操纵,并维持坡度不大于5°的直线飞行。本着严谨负责的态度,湖北航特副总经理陈志军及各公司飞行员对全部6架机均进行了交付试飞,确保交付的每一架A2C飞机均达到适航状态。规定在速度Vmca时,为维持操纵所需的方向舵力不超过68kg,也不得要求减少工作发动机的功率,在纠偏过程中为防止航向改变超过20°,飞机不得出现任何***的姿态,或要求特殊的驾驶技巧、机敏或体力。规定Vmca≯1.13Vsr(1G失速速度)。

  2)l小离地速度Vmu:飞机可能安全离地并继续起飞的ll小速度称为l小离地速度。飞机试飞中通常用尾撬接地滑跑测得离地l小速度。

  3)离地速度Viof:飞机主轮离地时的速度,Vlof>1.1Vmu(全发)或Vlof>1.05Vmu(单发失效)的两者中大者。

  4)起飞安全速度V2:双发的V2min≥1.1 Vmca 、V2min≥1.13 Vsr

  5)抬前轮速度V R:熟悉上面几个速度定义后对Vr理解就更容易了,该速度有几个限制条件 V R≥V1 、V R≥1.05Vmca 、V R必须足以使飞机在35英尺高之前达到V2 。意味着用V R速度飞行也比空中l小操纵速度大。

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湖北航特航空飞行器有限公司电话:0724-6075090传真:0724-6075090联系人:航特 00000000000

地址:荆门高新区·掇刀区迎春大道12号1幢4楼主营产品:A2C飞机,载人观光氦气球,空中吧,飞艇,退役飞机销售及改装

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