柴油批发讲解：柴油结蜡应该怎么办
柴油在温度浊点时候，即随着温度的升高会出现浑浊现象，柴油中所含有的高熔点是石蜡烃以片状或者针状结晶析出，这些晶体慢慢的增大并通过其菱角相互联洁，形成三角网状结构，把低熔点的油品吸附或者包裹其中，让油品失去流动性，柴油中只有0.5~2.0%石蜡析出时候，那么油品就会凝固！
使用防凝剂
柴油的专用防凝剂能有效降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能。
加标准柴油
非标准柴油含蜡量超标使用剂量不确定，冬季更容易结蜡，建议选用标准柴油。
其他油品和柴油的区别---燃烧方式和排放特点，华怡然柴油批发小编来告诉您？
燃烧方式
其他油品分子比较小，活跃燃点低，其他油品机混入理想比例的空气，压缩到10左右火花塞点燃就是比较理想的状态，柴油因为含碳高，需要更多空气，也不容易被火花塞点燃，所以要用15~18倍的压缩比，将柴油混合气压缩（气体压缩后温度会升高）至燃烧。就是说，其他油品发动机是火花塞点燃，柴油发动机没有火花塞，是压燃的。
排放特点
其他油品燃烧剧烈温度高，未充分燃烧的化合物会部分高温离解，主要排放物是CO、碳氢化合物和氮氧化合物。
柴油发动机内空气更多，但因为混合不如其他油品充分，缺氧的区域会容易产生碳烟，就是老旧的柴油大车急加速、冷启动时浓烟滚滚的原因。也因为空气更多，柴油发动机排放的CO和碳氢化合物反而不多，颗粒物和氮氧化物是柴油排放的主要物质。
劣质柴油与合格柴油的有那些区别？
1、高含硫量：柴油中硫含量过高会***机油的质量，会过早降低机油的使用性能，使发电机得不到良好的润滑；
2、低热值达不到规定值：低热值达不到规定值会使燃油消耗率高于标定发动机，达不到标定的额定功率；
含残碳量高：如果柴油中含碳量太高会使燃烧中产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，导致燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏；
4、含水分高：柴油中含水分过高会***燃油泵及喷油嘴精密件的润滑；
5、含杂质多：柴玉中如果杂质太多会损坏燃油泵及喷油嘴精密件，使喷油嘴喷孔磨损变大
温馨提示：劣质柴油虽然价格便宜，但是燃烧不充分，油耗比较高，而且对车辆和环境危害特别大。希望车主们平时睁大慧眼，加油时选择大型加油站，千万不要贪图小便宜，否则后花钱修车得不偿失哦!