黑磷化表面处理的效果如何？
黑磷化表面处理一般指传统的高温锰系磷化。一些先预黑或表调的黑色磷化大多不是锰系磷化，即使是锰系磷化，其磷化膜质量和高温锰系磷化也相差甚远。性能良好的高温锰系磷化其实质是一层和基体附着力很强的多孔无机磷酸盐涂层。
高温锰系磷化的基本性能是：膜层厚，结晶明显，硬度很高，具有很强的抗摩擦划伤性能，抗锈蚀性强，耐酸碱盐侵蚀。该性能是多种行业零部件——特别是需要耐高温、耐紫外线、耐恶劣气候要求——非常需要的品质，经过近年来其他所谓的“新工艺新产品”的对比使用，证明了：至少在今后几年高温锰系磷化在高耐蚀、耐高温、耐摩擦划伤等方面具有无法替代的作用。
金属磷化表面处理常见问题及应对措施
金属磷化是金属表面处理常见的措施之一,但在操作的过程中,金属磷化很容易出现缺陷而影响处理效果,那么金属磷化常现缺陷及解决办法。
1.磷化件返锈。
产生原因:游离酸度过高,Fe2 离子浓度过高,磷化时间不足。
解决方法:调整酸比,清换槽或用处理,延长处理时间。
2.膜不均匀有流痕。
产生原因:除油不干净,磷化温度偏低,工件有钝化层。
解决方法:加强脱脂,升高温度,酸洗。
3.膜有空白点。
产生原因:磷化温度过低,工件挂放过密或重叠,酸比值偏大。
解决方法:升高温度,增大工件间隙,调整酸比。
镀覆层设计原则
镀覆层设计时须考虑以下各项因素：
①零件的材料、结构、形状、配合公差
②零件储存和使用环境条件特征
③金属镀覆层的特性和分类、应用范围、厚度系列与选择原则
④金属材料接触偶级别
⑤镀覆的目的和各种性能要求
⑥镀覆层的表示方法
根据电化学特征，结构设计中尽量避免两端盲孔等溶液无法进入或流动的区域和结构，当孔较小、较深时，要增加工艺横孔，以提高溶液流动性和改善电场分布，提高镀层均匀性和可镀性。
黑色金属电镀后会不同程度的产生氢脆性能下降，需要受力的高强度钢和薄壁零件，要注意氢脆、疲劳和应力集中等。
镀层组合不可随意设计，必须经过试验验证性能满足各项要求的镀层组合才可以采用。
