柴油的低温流动性
柴油的低温流动性对于柴油能否可靠地喷入气缸有-定影响。如我国“三北”地区冬季气候严寒,若柴油流动性差,往往造成柴油不能可靠地供往气缸,严重时、甚至使车辆无法行驶。评定柴油.低温流动性的指标主要有柴油的凝点、浊点与冷滤点。
(1)凝点:试样在规定温度下冷却至停止移动时的高温度,以’C表示。柴油的凝点可按GB/T510-83(91)的规定进行测定、方法概要:将柴油试样装在规定的试管中,并冷却到预期的温度、将试管倾斜45。,经过lmin若液面不移动’,记录下此时的冷却温度;这便是柴油的凝点。柴油的凝点直接影响着柴油在各种气候条件下的使用特性,我国轻柴油就是按其凝点的不同来划分牌号的。
(2)浊点:在规定的条件下,清晰的液体石油产品由于蜡晶体的串现而呈雾状或浑浊时的温度,以’C表示。柴油达到浊点后虽未失去流动性,但在燃料系中易造成油路堵塞使供油出现故障。
广东国六柴油厂家提醒:使用柴油也应当谨慎!
柴油属重油,但有时里面混有轻油成分,特别是有些小炼油厂或个体炼油点炼制的柴油,它们的成分很复杂,难免混有轻质油的成分。这些物质易挥发成气体,一旦遇到明火就会燃烧。
通常人们大多使用铁桶来储存柴油,存放不当也易造成事故发生。如在高温下,特别在夏季,柴油受热融化或气化,体积膨胀达到一定极限就会发生。 另外,违规操作也是引起火灾、事故的原因之一。如在夜晚加油时,使用明火照明;冬天气温低时,人们往往使用明火加热、烘烤车辆的油箱,这些都可能引发事故。
柴油供应商怎样越过市场上的发展范围?
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