A2C飞机的综合改进改型
A2C飞机的综合改进改型由特飞所所属湖北航特依据市场需求、用户反馈***实施和推动，联合特飞所技术力量及设计保障体系，采用先改进再完善图纸报告、边改进边完善图纸报告的逆行方式进行，极大节省了设计时间，充分发挥了航特公司生产制造、装配调试、试验试飞及市场应用等方面的优势。在田间地头的废弃公路或平直土路上自如起降，***率地就近往返于作业区，一架A2C飞机可一天***l多完成2万亩的农林喷洒作业。
改进改型机型的试产、试飞、***工作持续了近半年，顺利通过民航局中南局的合格审定，终获颁型号合格证。梁海明表示，此次综合改进设计合理、完全以市场需求为导向，将具有更加广阔的市场应用前景，希望在获得型号合格证后，航特公司尽快取得改进改型后的生产许可。据悉，新款A2C飞机进行了多处改进升级，如：增加了航空通讯电台选配；增加了功率更为强劲的发动机及螺旋桨；实现了水陆兼容及快捷转换；衍生双操纵教练型等，这使其更加符合市场需求。为顺利完成此项工作，自2016年6月开始，航空子公司团队付出了大量的心血，从准备审查资料和根据要求对飞机相关细节的调整，多少个不眠的夜晚、多少个辛勤耕耘的工作日，此次***成功是对项目团队***l大的褒奖和肯定。
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喜讯！航特6架A2C飞机同时交付客户
4月28日，宁夏沙湖、江西西海风景区、山东莱芜雪野湖3家公司订购的6架A2C-QC飞机（水陆快速转换型）交付仪式在荆门漳河机场举行。
6架机计划于5月1日前全部转场运输到位，届时山东莱芜雪野湖拥有的2架A2C-QC双操纵教练机将用于飞行员日常培训等工作；宁夏沙湖、江西西海风景区各拥有的2架A2C-QC飞机将用于体验飞行、观光旅游等工作。
本着严谨负责的态度，湖北航特副总经理陈志军及各公司飞行员对全部6架机均进行了交付试飞，确保交付的每一架A2C飞机均达到适航状态。
试飞结束后, 陈志军在与客户交谈中表示：希望3家公司能严格按照******标准安全运营，并做好相应飞行应急救援预案；竭诚欢迎各公司在今后运营过程中为A2C系列飞机后续发展提供宝贵的意见和建议，共同推动通用航空产业蓬勃发展。
A2C轻型水上飞机“接地气”
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。A2C超轻型水上飞机至今已销售30余架，在***各地累计作业面积达到了两百余万亩。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。
为何这么讲？陈志军告诉记者，1961年“605研究所”建所荆门漳河边，因漳河水库的独特地理位置和各方优越条件，成就了我国代大型水上飞机“水轰—5”。宁夏沙湖、江西西海风景区各拥有的2架A2C-QC飞机将用于体验飞行、观光旅游等工作。后来，“地效100”“A2C”“海鸥300”“领l航150”“蛟龙600”均从漳河水库水面试飞飞向***各地。
就这样，“水轰—5”被国人所知，也效力。2016荆门爱飞客飞行大会举行前，陈志军紧锣密鼓，将“水轰—5”重新请回荆门，安放在爱飞客大道边的极客公园，铭记那段不寻常的往事。
“无论是首架飞机出厂试飞，还是新生产的飞机试飞，都是我亲自上。”陈志军已记不清自己试飞过多少次A2C轻型水上飞机，但他对这款飞机充满信心。
“价钱便宜，安全可靠，操作简单，与众不同。”让陈志军引以为傲的是，A2C轻型水上飞机“接地气”。
花不多的钱就可拥有A2C轻型水上飞机，投入农林打药、观光旅游、空中摄影等。
A2C飞机——超轻型飞机
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。9月7日—8日，民航中南地区***适航审查组在荆门市对湖北航特航空飞行器有限公司申请的A2C、A2C-L飞机生产许可证进行了现场评审。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。
定义介绍：超轻型飞机作为民用飞机中的一类，主要是强调安全性、经济性和舒适性。A2C结构简单、性能优越、安全可靠、拆装维护方便,适用能力强。飞行性能指标的分析及制定是飞机设计前期的重要工作，对飞机的安全性及经济性具有决定性作用。超轻型飞机通常是指由螺旋浆驱动、乘员不超过2人、l大起飞质量不超过480kg的小型通用飞机。它是一种承载能力很小，一般只适合在晴朗天气飞行的低速飞机。普通民用飞机有4个很重要的基本飞行动作：直线水平飞行、转弯、爬升和下降，所有受控飞行都是由这些基本飞行机动中的一个或者几个机动结合而成。超轻型飞机主要机动动作也是由这四个基本动作组成，包括起飞、着陆、稳定盘旋、缓8字飞行、爬升、下滑、坡度不大于60°急转等。
