小编看法：跟挑选发动机的机油一样，先要根据机油粘度来选。像同事的长城H6柴油版，机油粘度的要求就是15W-40。粘度等级确定了，汽机油SL润滑油，接下来就挑机油的API等级，潍坊汽机油SL，柴油机油的API等级有CD，CE，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4几个。C是柴油发动机的意思，后面跟的字母越高，API等级就越高。按小编推荐的话，建议使用美孚的黑霸王1号或者美孚黑霸王超级，这两个的API等级均达到了CI-4级。
我什么都不懂，反正用“”的合成机油就准没错？
小编看法：这个答案是否定的，还要看你车辆的具体情况，像一些微型、小型、紧凑型车我觉得就没有必要全程使用全合成机油。毕竟对于它们来说，汽机油SL10w40，过高的粘度和价格只会造成油耗的和浪费。
4、为什么不推荐摩特、kelldall、redline的全合成机油?
小编看法：这几款机油从严格意义上来说，不太属于日常车辆使用机油。它们更适用于改装车、来使用。原本小编以为这些机油应该性能周期应该较短，但编辑部一个一直在使用摩特全合成机油的同事告诉我，他都是10000 公里才更换一次，没有感觉到性能的减弱。这就让我感觉有点不正常了，有研究的朋友不仿留言共同讨论一下。
第四代清净添加剂（俗称直喷宝）：2010年至今，主流车型为缸内直喷发动机，应使用的清洗添加剂专门解决高温区中的喷油嘴、燃烧室和活塞的积碳问题，其化学成分为PEA（聚醚胺）。
第五代燃油催化剂：2017以来，用户已不再满足只是清洁作用，更倾向于节能减排方面的需求
缸内直喷车型加入传统燃油宝的危害：由于缸内直喷系统的核心结构特点，是将燃油喷嘴从进气道转移至燃烧室。直接喷射在燃烧室中，要求添加剂在高温环境下能有效溶解积碳，并且不产生沉积物，能满足该性能清洗添加剂的化学成分目前只有
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