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汽机油粘度分类

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的气温越高；SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的气温越大），适用的气温范围越大。

SN机油是什么级别润滑油，是全合成润滑油吗

SN机油是gao级别润滑油，SN的是全生成润滑油。”S“开始的机油是发动机专用型的润滑油，柴油汽车是不能应用汽机油的。其次之便是机油的级别了，一共分成SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、***和SN十二种级别，每增长一个英文字母，机油的性能都是会好于前一种。虽然SN级别润滑油的性能非常好，但还是建议采用发动机要求的润滑油级别。常年用车在拥挤的城区自然环境，应用更高一级别的机油是有益处的（更环境保护、经济适用）。

这个是美国API的一个标准，SN，其次***还有SL。但是***的不一定都是全合成，半合成还有矿物质的也分这个级别。就算是SN级别的全合成，也要分品牌的，毕竟国内机油市场不是很严格，像很多壳牌、嘉实多都是SN级别的全合成机油，但是他们也没有PAO的添加，就是单纯的二类、三类基础油，所以品质很一般的。你要换就换一个SN级别、PAO类的全合成，这种好用，像我换的就是德国进口的GT机油，这个PAO含量也，能到50%左右，动力就比嘉实多还有壳牌要高一个档次，跑高速动力储备也是源源不断的。