不锈钢封头是一种封堵装置，由于其材质与其它不同，而被叫做不锈钢封头。这些也是为了满足封头在特定地方的使用需要，因此是目前使用非常多的封头之一。由于其使用有一定的要求，所以在使用中应注意。
不锈钢封头通常用于紧固很多种类汽车的尾气管，这种产品也与某些产品例如一种锥度螺母，它可以用于紧固汽车尾气管装置。这种设备和装置至少包括不锈钢封头内与汽车尾气管相连的隔热圈，隔热圈安装在椭圆型不锈钢管内与汽车尾气管外的中间，不锈钢管一头做成锥度外螺纹且开均分三瓣内也锥度，旋锥度螺母越紧对隔热圈密封也越紧机械连接。容器零部件的公称直径有些零部件如法兰、支座等的公称直径，指的是与它相配的筒体、封头的公称直径。
在压力容器上常常会使用封头作为封堵件，以保证生产时的密封性，因此，封头在生产中有着非常严格的要求，以保证生产工作的安全进行。不锈钢封头是目前多的封堵件，但是有些使用没多久就出出现变形，这是什么情况呢？
通常我们会将不锈钢封头用于电子、压力的容器以及石油等行业。在对其进行锻制的时候，一般要求不锈钢封头一定要在七百度以下进行工作，这样做的目的是为了减少出现氧化皮的情况，并且不锈钢封头的表层就不会有脱碳的情况出现。我们只需要保证变形是在成型的一个范围之内就行了，这是因为进行冷锻的时候，尺寸的精度以及表层方面的光洁度都是非常容易就能够得到的，所以我们只需要将润滑的冷却以及温度进行控制好就行了，只要在七百摄氏度以下的话，无论是螺纹管件也好，还是焊管件也好，在精度方面都是能够得到比较好的。在进行热锻的时候，在变形以及变形阻力都是受到比较小，所以对于不同的形状而且比较复杂的一些大型锻件都是可以进行锻造出来的，要是想要得到更以及高尺寸的锻件，那么就可以在九百到一千摄氏度这样一个温度里面进行热锻的一个加工。压制不锈钢封头时焊缝的加工痕迹因为封头的直径较大，市场上的不锈钢原材料一般是在1500宽，而且1200以上的尺寸下料均大于1500，必须用到拼接的工艺才可以，那么关于拼接的封头，在压制前要注意什么呢。
从以上情况我们可以看出，温度是让不锈钢封头出现变形的主要原因。因此，大多数封头厂家在制作不锈钢封头时会采用冷锻进行，以保证封头生产质量。
【分析】不锈钢封头冷加工怎么会有磁性呢?
（1）、当亚稳定奥氏体不锈钢冷成形时，部分奥氏体会发生马氏体转变，并与原奥氏体保持共格，以切变方式在极短时间内发生的无扩散相变，称为致生马氏体相变或形变诱导马氏体相变；
（2）、不锈钢中马氏体一般有体心立方结构的α’马氏休和密集六方结构的ε马氏体二种形态，其中α’马氏体具有磁性，ε马氏体无磁性，但只有镍铬含量较高时，才产生ε马氏体。
因此常用不锈钢中的部分***由奥氏体转变为马氏体时，就会产生磁性。奥氏体的稳定性由其化学成份决定，加工引起的马氏体化还与加工的激烈程度有关。
如果要避免不锈钢封头产生磁性的方法只能是以换用材料或作固溶处理。
四达封头知识分享：不锈钢封头施压技术发展史
不锈钢封头的旋压技术的发展历史：
旋压技术是一项具有悠久历史的传统技术，据文献记载早起源于我国唐代，由制陶工艺发展出了金属的旋压工艺。到20世纪中叶以后，随着工业的发展和宇航事业的开拓，普旋工艺大规模应用于金属板料成形领域，从而促进了该工艺的研究与发展。不锈钢封头在确定要选用的不锈钢类型时，主要考虑的是所要求的审美标准、所在地大气的腐蚀性以及要采用的清理制度。在二十世纪中叶以后，
强力旋压是上世纪五十年代在普通旋压的基础上发展起来的，早是在瑞典、德国被用于民间工业(例如，加工锅皿等容器)。由于旋压工艺的***性、经济性和实用性，且该工艺具有变形力小，节约原材料等特点，在近四十年中，旋压技术得到了长足的发展，不仅在航空航天领域，而且在化工、机械、轻工等民用工业中都得到了广泛应用。目前，旋压技术已日趋成熟，已经成为金属压力加工中的一个新的领域。●球面体：曲率大小影响封头厚度●过渡段：降低球面与筒体连接的峰值应力●直边：避免过渡段峰值应力与筒体组对的焊接应力叠加不锈钢封头标准规定：●封头必须用全样板检查形状。
