汕德卡搭载自主变速器，动力匹配更优在国六之前，汕德卡的标准动力总成是MC13＋ZF＋MC车桥。但从今天开始，这个公式将被重新排列，由重汽完全自主研发的自动挡变速器和全新汕德卡搭配。
这款由重汽研发的变速器型号为HW25712XAC，AMT换挡方式，前进挡12个（可选16挡），内部齿轮采用全斜齿设计，噪音更低，传动比更高，换挡响应时间更短，拥有更优的油耗表现。与变速器匹配的是福伊特液力缓速器，该缓速器较大转速5300rmp，较大制动扭矩3500N.m，较大制动功率450kW，自重仅48kg。
汕德卡C7H：近距离观察会发现，奢华版顶配车型的基本尺寸并没有太多的变化，主要的是集中在上层空间的舒适度方面；一体式反光镜以及前侧照地镜依然提供更好的视觉效果。
车门把手依然采用便于驾驶员开启的下拉式设计，大容积储物格外侧带有金色专属标志的济南商用车汉字标志。
考虑到车身原有近4m的高度设计对车辆上牌会产生不少影响，这款车型目前将扰流罩作为选装配置。
中国重汽汕德卡以往的很多车型都在使用曼系列发动机以及重汽自研的产品，本次G7W采用潍柴WP10.5H460E50发动机，较大马力可达460匹，较大扭矩可达2100N·m，适用于散户的零担配货、中长途标载运输，例如砂石料、煤炭等资源。
潍柴发动机在市场上拥有极大的保有量，环境适应性好，配件通用率高，价格也比同类产品要便宜，维修方便。该款发动机经过市场和用户验证，拥有良好的稳定性与经济性。
