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而五征迈昂三轮车另一大颠覆设计，就是它的原厂配件桁架式车架。据介绍，该桁架式车架相比老结构车架质量轻30%，强度提高15%，承载能力更强，奥驰原厂配件销售，性能更加稳定，在经过了数轮试验和完善之后，质量更有保证。100%机器人自动化焊接，不仅效率好，产品一致性更好。说出来您可能不相信，奥驰原厂配件，虽然这款车型的标载载重只有600公斤，但是其配备的车架设计载质量为9t。

在五征三轮车内饰配件上，由于全新前悬与更低的交叉式车架设计，则为驾驶室带来了开阔宽敞的腿部空间。坚固无比的钢制仪表盘带给大家强壮的印象，除此之外，在中控台两侧还设计有巨大的嵌入式储物格。独特的中置式仪表板布局和LED仪表让3MX迈昂在车辆技术上优于其他同类产品，挡风玻璃底部的自由通风孔则保证了用户在炎热天气中同样拥有舒爽的驾驶环境。

谨防奥驰汽车线路老化 导致车辆自燃

夏季是货车自燃事故的高发期

主要因素是车辆本身的线路老化引起的

特别是如今的卡车越来越注重舒适性和***性

内部多媒体的电子设备越来越多

如果不注意线路的老化

很容易引燃车辆内饰塑料件发生火灾

警惕制动系统过热 刹车失灵

刹车是车辆使用频繁的部件之一

炎热天气行车时，频繁使用制动系统

制动摩擦造成轮胎与制动鼓温度急剧上升

容易引燃轮胎造成车辆自燃

所以一定要注意奥驰原厂配件的检查和***

及时更换和维修奥驰汽车原厂配件

在五征三轮车迈昂车身上，还有很多我们看不见的地方，同样凝结着设计师的良苦用心。比如搭载的电动散热器，采用水温控制，温度到达80℃时自动开启，60℃时自动关闭，既节省了整车耗电量，奥驰原厂配件商家，又提高了发动机的工作效率。与传动皮带散热相比，奥驰原厂配件价格，系统零部件减少了20余件，大大的降低了系统的故障率。还有采用横置式板簧与橡胶副簧代替传统的减震器，空载时只有板簧参与运动，保证驾驶的舒适性；满载时橡胶副簧参与运动，保证了用户的载货需求。并且消除了减震器漏油、轴承破等早期失效现象；前悬架与转向系统相互***，使得前轮***更加准确，前轮运动更加合理；并且维修方便，不需要***的工具。