埃塞俄比亚40亿比尔迎新钢铁厂
Abay工业发展公司将在埃塞俄比亚阿姆哈拉地区的Bahir Dar市建造一座40亿比尔钢铁厂。据悉，该工厂将生产对建筑业至关重要的材料，且除了满足当地市场需求外，二手车拉各斯双清关，工厂还将把产品出口到埃塞邻国，这家工厂预计将在两年半后投入运营。据中非贸易研究中心了解，该厂也将成为埃塞的3个钢铁厂。
2018年09月，***者在埃塞俄比亚Dukem***了8.6亿比尔的一家钢铁厂——EKOS钢铁厂，该钢铁厂也是埃塞的2家钢铁厂。据悉，该厂由5名韩国***者拥有，主要生产钢筋和线材，年产能约为210，000吨，其主要原材料钢坯主要从乌克兰进口。
根据埃塞俄比亚地质调查局的数据，埃塞存在少量铁矿石储量，总储量约7千万吨，主要分布在奥罗米亚州西部、南方州中部和提格雷州北部与厄特边境地区。目前，中国企业主要以下游小型钢铁深加工厂的形式***埃塞钢铁行业。（编选
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尼日利亚拟禁止钢铁进口
尼日利亚联邦***近日表示将逐步取消钢铁进口，以帮助本土钢铁制造商发展，装载车拉各斯双清关，促进***工业结构多元化。
联邦钢铁及Olamilekan Adegbite表示，该部门正与尼日利亚标准局(SON)展开合作，首先禁止进口不达标的钢铁制品，并终实现禁止进口。
Adegbite指出，联邦***的目标是到2025年，钢铁业能为尼贡献10%的GDP增长，即不仅能做到自给自足，并能转亏为盈，实现出口。（编选）
***助力非洲发展 经贸成果力驳西方质疑针对近期西方媒体对非洲***问题的偏向性报道。中国人民大学重阳***研究院副研究员程诚在其发表的《走向成年 行以致远——中非合作论坛（FOCAC）十八年进展与前瞻》报告中指出，非洲的***问题目前尚处于可控阶段，而且也绝非是中国造成的。相反，中非经贸合作通过加强非洲***经济增长而在根本上加强了非洲***的偿债能力。
程诚认为，事实上非洲的***问题由来已久，绝非是中国造成的，而是西方援助类的原罪。发展经济学家丹比萨·莫约 就指出性质的开发援助（ODA）对于20世纪80和90年代爆发于拉美和非洲地区的***危机负有不可推卸的责任。而且，坦桑尼亚拉各斯双清，关于西方制定的***可持续标准问题也是争议不断，前中国进出口***行长、开发性******李若谷先生就反对西方***针对发展中国提出的“***可持续”这一僵硬的标准。他指出***可持续的目的是为了发展可持续性，吊车拉各斯双清关，应当以具体融资项目的可行性和资金回报率为标准执行“动态***可持续性”标准，避免对发展能力造成伤害。李若谷还从数十年的工作经验出发，批评传统援助国将非洲视作自己的后院，处处针对中中国向非洲提供发展***和援助。(来源：人民网)
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