目前有许多生产旋压件的工厂正在使用的是人工手动旋压机，经常会遇到产品报废率高、产品一致性差的问题。而数控旋压机因为是由数字系统控制，度比人工旋压机要高很多。
数控旋压机与人工手动旋压机的区别：
1人工手动旋压机由旋压工控制刀路，新数控旋压机由数控系统控制旋压刀路。
2人工做出的产品一致性差，数控机床做出的产品一致性好。
3人工旋压机需要工人掌握一定的旋压技能，数控旋压机适合没有旋压技术的人员操作。
4数控旋压机可以一人多机的操作方式，人工只能一人一机的操作方式。
5由于人工旋压机出力非常大，一般只能工作8小时，数控机床可以24小时工作。
6订单量大量小时，旋压工不好招聘，而数控旋压不需要招聘旋压工，普通工人即可。
旋压在轮毂生产中大量应用 从制造工艺上我们所见过的铝合金轮毂基本有三种：铸造、锻造、MAT旋压铸造。MAT旋压技术由日本轮毂厂商ENKEI投入使用，看WRC的朋友肯定经常看到各辆WRC上所用的O.Z轮毂，可见已经有越来越多的轮毂制造商对这种技术的前景非常看好。
MAT旋压轮毂其实也是铸造铝合金轮毂的一种，但区别是，铸造出的轮毂坯子将会被专用的设备对其受力处进行旋转加压处理。被处理的位置的金属内部分子排列发生变化，呈现出比铸造轮毂密度更高的纤维状，使金属力学得到改变，增加了强度。这样就可以将轮毂做得更轻、更薄，重量可以比铸造铝合金轮毂降低15%，但其强度却可以媲美锻造轮毂。
全自动旋压机的优点
一般来说轻型的全自动旋压机（包括普通旋压机和强力旋压机）都具有与普通车床相类似的结构优势特点。然而为了满足上述旋压工艺的要求对于大型旋压机尤其是大型强力全自动旋压机通常具有以下优势特点。
全自动旋压机的床身、主轴及传动系统、旋轮架、尾座等各部分应具有足够的刚度还具有较笨重的工作台、较粗大的导轨、壁部肥厚的承力支架和箱体等。
普通全自动旋压机较多用一个旋轮但辅助成形轮（翻边轮、卷边轮等）则为多个。强力自动旋压机的旋轮或旋轮架数目多采用2到3个（通用型的为2个筒形 件旋压机多为2到3个）并相对主轴轴线成对称配置以平衡旋压时的径向力减小主轴、芯模的弯曲挠度、偏摆和振动为提高旋压件的精度提供先决条件。这 就相应要求旋轮具有较高的横向（如筒形件专用旋压机）或纵向（如通用型自动旋压机）同步进给精度。但是对轻型强力自动旋压机则采用一个旋轮。
