现在生产水泥墩的厂家越来越多，而且确实这种水泥墩在生活当中的使用也越来越广泛，为了能够让城市的道路交通管理更便利，并且避免出现一些交通事故，所以这种水泥中的使用功能也开始得到了大家的重视，那么众多生产厂家在竞争的过程当中，需要注意生产设计的一些细节要点。
我们一定要了解水泥墩的相应尺寸标准，所以这也就意味着我们除了了解一些规格标准的尺寸之外，还需要注意客户的实际尺寸需求，这样才可以进行开模生产，建议厂家可以选择一些***的生产设备，不仅能够让整体生产流水线的安全性得到更好的提升，可以保障工作效率的同时提高生产的细节和质量。
桥梁、高架道路、立交桥等出入口引道处的延长线路段位置可设置车行道分界隔离设施。车行道隔离设施应明显易见，端部应配置反光设施，在无照明或照明较差的路段上应全线配置反光设施，并在端部设置反光或防撞设施。反光设施和防撞设施的形式及设置请参见本指引相关章节内容。
机非隔离设施是用来分隔同向行驶的机动车和非机动车交通流,设置在机动车与非机动车分界线上。
一张合格的水泥隔离墩图纸,对于整体的设计来说会有更好的质量保障,而且经验丰富的设计师可以根据客户的实际需求来进行针对性的设计,可以满足在各种各样环境下的不同使用需求,这自然就可以让水泥隔离墩的使用功能得到很好的发挥。在一些极特殊极限的环境下使用水泥隔离墩,可能整体的尺寸还有一些外形的设计就会不一样,而且在大批量生产的过程当中尽量避免成本的耗损,所以就必须要保障整体的图纸设计合理,才可以按照这样标准的外形进行设计和加工。
因为钢筋与混凝土有着近似相同的膨胀系数，不会由温差的不同产生过大的膨胀力。钢筋与混凝土之间有很好的粘合力，有时钢筋的表面也被加工成有花纹的螺旋度来增加混凝土与钢筋之间的机械咬合度，当为了加强和传递钢筋与水泥隔离墩之间的拉力时，通常将钢筋的底端做成带有角度的弯度，一般水泥墩内做笼混凝土的化合作用又为水泥隔离墩内的钢筋提供的碱性环境，在钢筋表面形成了一层保护膜，隔绝空气中的氧气和水分。
