齿轮减速机为什么要分级？
1.什么是齿轮减速机级数？
齿轮减速机，在进行传动减速时，是依靠多级齿轮组成传动来形成减速比，降速、提升扭矩等性能；一级是由多个大小齿轮啮合传动组成。
2.为什么齿轮减速机会有分级数？
是为了合理的分配传动比，若传动比分配的不合理可导致：结构过大，比例失调，速轮磨损加剧等，一般的传动比分配为(直齿）：常用的采用一级、二级齿轮减速机。
3.有没有三级或以上的齿轮减速机？
常用的很少，特殊的单设计，若传动比大的话，可考虑“蜗轮减速机”但其特点是，效率低，也可采用“行星减速机”，三级或三级以上的齿轮减速机的传动效率低，噪音大，不适合大规模使用。
塑胶齿轮的简单介绍
产品应用于微型电机、电子产品、汽车配件、家用电器、办公用品、玩具、工艺品等各种行业。如在汽车后视镜、大灯调节器、定时器、微型电机、减速器、打印机、传真机、照相机、DVD机芯、碎纸机、复印机、器、玩具机芯、仪器仪表、、吸尘器、自动咖啡机等产品中都用到不同的齿轮组合。
齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面：
1、齿轮设计方面：参数选择不当，重合度过小，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等。
2、齿轮加工方面：基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等。
3、轮系及齿轮箱方面：装配偏心，接触精度低，轴的平行度差，轴，轴承、支承的刚度不足，轴承的回转精度不高及间隙不当等。
4、其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动，轴系的扭振，电动机及其它传动副的平衡情况等。
伞齿轮在开展加工制做的时候，搞好关键点是很关键的，搞好了关键点的解决工作能够保证其优良的特性，伞齿轮制做加工必须留意的某些小关键点。
齿轮加工做法中基础的是齿加工，可是，除开齿加工之外，传动齿轮的制做也有别的的方法，依据原材料的不一样，他们的做法也不尽相同。传动齿轮的调质处理关键是在齿加工后开展。或许，在伞齿轮加工前，以便去除传动齿轮毛胚內部工作压力而做的正火处理另说了。传动齿轮的齿要传送务必具有必须很大的力的抗压强度，关键是强度和延展性。
以便超过规定，可依据其应用目地来挑选原料。而为了防止齿轮的损坏，可开展表层硬底化解决。另一个生产过程中，伞齿轮加工的表层加工工作中都是不可以缺乏的，将高碳钢、碳素钢的零部件，放进渗氮材中，并维持屈服极限左右的溫度，碳元素则从零部件表层渗透到。将其热处理时，只能渗氮的一部分发硬，伞齿轮能够根据渗氮時间的长度来调节硬底化层的薄厚。
因而在开展伞齿轮加工加工的时候，这种关键点全是不可忽视的，进而考虑大家的生产制造要求。
