反光膜材料的选择应遵循以下原则：
1、小半径曲线、立交小半径匝道路段或其它***路段，采用V类反光膜；
2、交通较为复杂、视距不良、观察角过大的交叉口的各类标志，如禁止各类或某类机动车驶入禁令标志、单行路和靠右侧道路行驶指示标志，采用V类反光膜；
3、通行大型车辆为主的道路，采用V类反光膜；
4、低等级道路的标志原则上采用I类以上反光膜，但具体路段和交通节点所采用反光膜类型应与道路行驶环境安全性挂钩，不能鲁莽地统一设置低性能材料。
高强级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的高速公路、一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。
反光膜按其不同的你反射性能,可分为五个等级:一级反光膜为微棱镜型反光膜;二级反光膜为密封胶1囊型反光膜,通常称高强级反光膜;三级反光膜为透镜埋入型反光膜,通常称超工程级反光膜;四级反光膜为透镜埋入型反光膜,通常称工程级反光膜;五级反光膜为透镜埋入型反光膜,通常称经济级反光膜。反光膜在公路交通标志牌上的应用：不同等级的公路，根据设计时速的不同，使用不同级别的反光膜制作标志牌，通常设计时速较快的道路(如高速公路、快速干线、一级公路等)规定使用逆反射系数高、反光亮度强的反光膜。注意隔音材料反光膜因为有一层反光材料，不耐撕扯，所以一朝反光膜粘贴牢固后就不要揭下重贴了。
反光膜的首要作用，就是改善交通标志的表面性能，使之能适应全天候状态的交通需要，提高道路安全运行条件。由于不同种类的反光膜的反光性能存在差异，所以在具体应用到交通标志的制作时，就需要根据标志的设置功能和目的，进行相应的规范。钻石级反光膜的每一微晶立方体联结排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，使入射光线形成内部全反射，从而不需借助金属反射层即可达到优越的反光效果。反光膜喷绘制作是应用光学道理，能把光线逆反射回到光源处的一种非凡构造的PVC膜。由耐候功能优越的薄膜层，细小玻璃珠层，聚集层，反射层，粘胶层及剥离层组成。它是一种计高分子化学、有机化学、无机化学、设采血、光学和化工学于一身的综合性、边沿性学科的高科技产物。
