导热油在使用过程的防护
避免导热油的氧化
由于导热油在热载体高温运行条件下易发生氧化反应，导致导热油的劣化和劣化，高温膨胀罐通常采用充氮保护，以保证热载体系统的关闭，避免热接触。导热油和空气，延长导热油的使用寿命。
防止热载体内混入水及其他杂质
随着热载体的加热，溶解在其中的水迅速蒸发，导热管内压力急剧上升，造成不可控程度，引发事故。因此，导热油在缓慢加热前应投入使用，除去导热油中的水分等轻主杂质。
导热油作为一种高温作业介质，与其他工业油剂的应用环境有着天壤差异。一般情况下，普通工业油剂产品都是在常温下使用，这也就是为什么国际标准化***在定义绝大部分工业油剂粘度级别时，普遍采用常温下(40℃)的标准值作为参照数据值。即使应用于发动机系统的车用润滑油，其承载温度值也普遍不超过100℃。然而作为热载体使用的矿物与合成导热油介质，其常规温度值普遍在一百到几百摄氏度之间。其苛刻的高温作业环境对导热油成分的高温稳定性能(即热稳定性)有着严格的要求。
提起导热油，很多企业，尤其是化工类企业都会十分熟悉，这些企业都会依据自家的导热油加热系统挑选适用的导热油。但是仍然有很多企业不清楚怎么才能选择合适的导热油，
导热油根据化学组成或制造原料的不同可分为矿物油型导热油和合成型导热油。矿物油型导热油是以石油为原料，经蒸馏和精制（包括溶剂精制和加氢精制）工艺得到的适当馏分生产的产品。合成型导热油是以化学合成工艺生产的，具有一定化学结构和确定的化学名称的产品。