锻造加工介绍
锻造加工是一种体积成形的方法，锻造成形的主要方法是自由锻和模锻。自由锻造是一种简单、灵活的金属成形方法，尽管对于中小型锻件成批或大量生产的情况下，自由锻公认是一种过时的、不经济的锻造成形方法，可是对于小批或单位生产，特别是大型锻件，在锤上或水压机上进行自由锻，却仍是一种适用的、经济的、有效的生产方法。模锻是锻造成形的主要工艺，所用设备主要有模锻锤、无砧座锤、曲柄压力机、螺旋压力机和高速锤等。模锻生产率高、锻件尺寸稳定、材料利用率高，所以普遍使用于中小型锻件成批和大量生产。汽车、拖拉机、飞机、动力机械等工业中，据估计，模锻件数量大，占这些行业锻件总重量的90%左右。
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数控加工的优点
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优点：
(1)大量减少工装数量，加工形状复杂的零件不需要复杂的工装。如要改变零件的形状和尺寸，只需要修改零件加工程序，适用于新产品研制和改型。
(2)加工质量稳定，加工精度高，重复精度高，适应飞行器的加工要求。
(3)多品种、小批量生产情况下生产效率较高，能减少生产准备、机床调整和工序检验的时间，而且由于使用切削量而减少了切削时间。
(4)可加工常规方法难于加工的复杂型面，甚至能加工一些无法观测的加工部位。
车床加工材料介绍
通常使用车床加工之材料为易切削用钢及铜，易切削用钢含硫S及含磷P较高之材质，硫与锰在钢材中是以硫化锰的形态存在，而硫化锰在现代车床加工常用的材料使用铝合金材料，铝合金材料的密度相对于铁与钢材料的密度大大的降低，而且车床加工难度低，可塑性强，产品重量大大的减轻，也大大缩短了车床加工零件的时间随之而来的是成本的降低使得铝合金成为了航空配件领域的宠儿。
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车床加工工艺介绍
1,易于保证工件各个加工面的精度;加工时,工件绕某一固定轴线回转,各表面具有同一的回转轴线,故易于保证加工面间同轴度的要求;
2, 切削过程比较平稳;除了断续表面之外,一般情况下车床加工过程是连续进行的,不像铣削和刨削,在一次走刀过程中,刀齿有多次切入和切出,产生冲击;
3,适用于有色金属零件的精加工;某些有色金属零件,因材料本身的硬度较低,塑性较好,用其他的加工方式很难得到光洁的表面;
4,刀具简单;车刀是刀具中较简单的一种,制造,刃磨和安装都很方便,这就便于根据具体加工要求,选用合理的角度.
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