从行业层面来看，各企业表现存在差异，一些头部企业表现更好，一些下游的企业份额可能会有所减少，奥驰驾驶室厂家，这在市场率上看得比较清楚。
就今年市场预判，我认为，应该会出现一个不温不火的状态，并不会出现有的人预想的那样，大幅下降，也不会有很大的提升，应该处于一个比较平稳的状态。
就下半年市场来看，可能我们产品推出的时间相对晚一点，但是还有年底这一波销售机会。
Q：葆总，本次恰逢第三届新能源汽车产业大会，采访间都是新能源汽车行业同仁及司机朋友，您有什么话想对大家说的么？
葆旭东：非常感谢电车资源为我们车企与用户搭建了一个沟通的渠道。作为飞碟汽车来说，我们在新能源行业不算新兵，我们在这个行业也做了一段时间了。这次我们投入了全新的产品，希望大家能给我们一个展现的机会，了解飞碟汽车，了解我们的Q，也希望这款车在上市以后能够给大家带来惊喜，大家如果选择了Q，不会让你们遗憾的 。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
基于这些原因，奥驰驾驶室，我们决定从一个全新的车辆架构的角度去开发这款产品。理论上来说，这样的好处就是可以解决油改电车型的一些痛点，例如结构设计不合理、线路安排不合理、安全隐患、空间利用等弊端，都可以从设计端解决掉。
Q：正向开发需要投入很多成本，客户能不能感知咱们的优势？
葆旭东：其实我们在2016年做产品立项时，也有其他选择，例如从别人手里买一个燃油产品，这样成本会更低。但是我们一直认为，中国的消费市场一直在升级，对产品的需求也在不断变化，因此我们应该为消费者提供一款真正在产品设计上更优、更适合物流行业的产品。
油改电虽然成本会便宜一点，但是还有很多可以优化的空间，正向开发可以把一些不必要的部分免除掉，奥驰驾驶室图片，做到空间、结构，可以通过更低的成本实现更好的效果。
从短期来看，油改电产品在价格上有优势，但从长期来看，正向研发的产品在市场上会更有竞争力。我们希望这款产品能够通过良好的市场表现，获取更大的市场份额，以此摊薄成本，实现与其他竞品一起竞争的目的。
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总结：
随着新能源汽车产业的发展，汽车消费理念已经从原来的“产品思维”升级为“用户思维”，作为新能源微车领域的新锐势力，飞碟汽车决定以出色的产品与服务后发制人。
Q系产品名字的背后，代表飞碟汽车对品质Quality、快速Quick、安静Quiet的追求。飞碟坚持以人为本，以客户为中心的理念，提出了“4年不限里程整车质保”行业罕见质保标准，希望司机在为事业和家庭拼搏的时候，没有后顾之忧。
正如飞碟对司机的定义“闪电邮侠”，希望他们如同金庸笔下的大侠，奥驰驾驶室专卖，快人一步，多一份潇洒与从容。
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