马踏飞燕又名马超龙雀、广场阿波罗战车雕塑、马袭乌鸦、鹰掠马、马踏飞隼、凌云奔马等，为东汉青铜器，1969年出土于甘肃省武威市雷台汉墓。东汉时期镇守张掖的军事长官张某及其妻合葬墓中出土，现藏甘肃省博物馆。 “马踏飞燕”身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米。“马踏飞燕”自出土以来一直被视为中国古代高超铸造业的象征。1983年10月，“马踏飞燕”被我国确定为中国旅游标志。1985年铜奔马以“马超龙雀”这个名称被我国确定为中国旅游业的图形标志，并一直被沿用至今。1986年被定为国宝级。
雕塑马像-铜雕马-河北铜马雕像-唐县铜马加工 现代的的人们都追求美，美从何来？艺术。铜雕也是一种艺术，自青铜器的出现，大铜马，我国就开始铜雕艺术的探索。铜雕文化博大精深，广场阿波罗战车雕塑，源远流长，几乎贯穿整个人类文明史。我国在公元前两千多年原始社会解体时期就进入了青铜时代。人类在寻找石器时认识了矿石，在烧制陶器时初步掌握了金属冶炼技术。原始的冶铜术为古代冶金技术奠定了基础，冶金技术的发展又为运用青铜制造生活用具、生产工具和提供了条件。金属的使用，提高了社会生产力，推动了人类社会的发展进步。
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1980年出土于中国陕西临潼秦始皇陵坟丘西侧。共两乘，一前一后排列。经复原，大小约为***真马的二分之一。制作年代约在陵墓兴建时期，即公元前221～前210年间。 1980年在秦始皇陵西侧发现了两辆用青铜制作，以四匹马拉的战车，大小为真车马的二分之一。被编号为1号的战车是立车、单辕双轮，车厢为横长方形，车门在车厢的后面，车上有圆形的铜伞，伞下站着御官，双手驭车，前驾四匹马。二号车为安车，也是单辕双轮。车厢为前后两室，二者之间有窗，上车的门在后面，上有椭圆形车盖。车体上绘有彩色纹样。车马均有大量金银装饰。这两铜车马都是事先铸造而成，后又经过细部加工的，工艺水平非常之高。铜马身上缨络和链条用的铜丝直径仅半个毫米左右，有的则更细。据推测，铜车马坑当是秦始皇陵陪葬坑组成的一部分。
