在车辆配置，五征三轮车产品的设计愿景是着眼未来，所以在动力方面，五征三轮车除了有国三单缸柴油机、三缸柴油机，还规划有纯电动车型，动力段涵盖了22马力-28马力，奥驰原厂配件厂家，发动机选取了国内好的品牌；车箱尺寸则涵盖2.5m，2.7m，2.8m，2.9m，3.0m，3.15m等多种型号；而在整车尺寸上，据了解，3MX迈昂半围、单排车型整车尺寸达到4.6m，而排半、多缸车型整车尺寸则达5.2米。
在本次上市会上，五征也公布了这款车的基本价格，从发布的价格可以看出，目前只有柴油版车型提供，便宜的半封闭式车型售价为2.26万，贵的全封闭式车型售价为3.25万。
这个价格是比现在三轮车贵出了不少，但五征三轮车迈昂依然是一款性价比很高的产品，因为作为全新一代的三轮车产品，据五征三轮车迈昂产品设计工程师介绍，奥驰原厂配件图片，从他们对目前三轮车的使用需求调研结果来看，奥驰原厂配件，现在的三轮汽车已经更多的被专用于越野用途以及一些极端条件，所以他们将强度、耐用性及作业性能放在了产品设计的首位，“让它可以驰骋山路，可以应对各种极端路况”。此外，随着80、90后正在变成三轮车的消费主体，他们对车辆的价格变的没有那么敏感了，拥有时尚外观和驾乘舒适性的3MX显然正是为他们而打造。
五征三轮车原厂配件产品设计
五征三轮车原厂配件产品设计方面首先考虑到用户实际需求，并引入***工程学原理，做到安全、美观、耐用；车架设计采用了建筑领域坚固的桁架式结构，实现轻量化，与传统的方管、槽钢车架相比，承载能力大幅提升。
全新驾驶室悬架系统，奥驰原厂配件型号，让五征三轮车减震效果提升65%；前悬臂采用大尺寸钢件和横置板簧组合，实现与转向系统分离，承载力更强，减震效果明显，同时显著提高操控性、舒适性；根据***工程学设计的可调座椅有助于缓解司机疲劳；方向盘采用国内首创的上下可调机构，20度范围内可以任意位置停靠；星系照明系统，光谱LED技术相比竞品传统大灯射程更远更明亮；全地形操控系统（ATC）及前防撞梁设计，充分保证驾乘人员安全；前舱机盖可开启，扩容整车储物空间，还方便维修。
五征三轮车原厂配件主要产品有：奥翔1500、奥翔1600、奥翔1700、鸿福、御福等驾驶室，1300、1600、1600A、金运虎、翔运虎等半围挡风板，奥驰、奥翔、大帅虎等车门，有及大灯、中网、***杠、暖风、电器、半轴等三轮、五征原厂全车配件。所有配件保证原厂，量大从优，欢迎洽谈！
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