洒水车厂家：不用担心洒水车将水洒在你身上
不知道你有没有这样的情况，听到洒水车的喇叭声，就会到处寻找洒水车的身影，能避多远避多远，怕就怕泥巴水溅到自己身上了。假如这一点不克不及做到，应该在统一轴上装配统一品牌、统一规格、统一斑纹和类型一样的轮胎。洒水车厂家提醒广大买车之人，如果你不想市民闻声l色变，可以在洒水车上装一个小装置，既可以在驾驶室内控制洒水开关，看到行人就关闭，行人走了再打开。
这种装置一点都不复杂，在驾驶室内装上气动阀，前冲后洒侧喷都可以驾驶室控制，操作起来很方便，成本上增加了几千多，但非常人性化，市民们在洒水车经过时不用担心水会溅到身上了。
洒水车厂家也是听到好多客户反映，经过技术创新，加装这一个新型配置，解决了市民担心的问题，给城市居民良好体验度，可以大大推广这一创新技术。
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洒水车是由哪些成分组成的呢?
1、汽车底盘部分 专用车底盘：一般采用东风、解放、江淮等二类底盘。提高司机的安全意识和驾驶技巧由于工作的关系，经常要通过京港澳高速。目前使用的比较广泛的有“东风小霸王洒水车、东 风多利卡洒水车、东风三平柴洒水车、东风140型洒水车（长头）、东风145型洒水车（平头）、东风153 型洒水车（平头）、东风1208型洒水车（后双桥）。
2、上装罐体部分 罐体根据各个厂家对产品的设计不同，分为椭圆形罐体和方形罐体（一般来说同样的底盘选用方形罐体的容载量大），整仓罐体一般分为2-3仓。现在是法治社会，定金包括车款都是打到公司账户，不存在上当的问题，是很安全的一种交易，一个***500强的企业也犯不着会坑您的定金，咋们的不断发展不是靠忽悠客户，而是靠市场占有率这个大数据，包括品质发展起来的。以隔板分开，并涂抹防锈漆，主要用来减小罐体内水流的流动作用力，使车辆在形势的过程中保持一个平稳的状态。采用自动流水线罐体生产工艺分为：下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内***生产工艺。罐体材料多采用碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
洒水车发动机怎么保暖？
不少洒水车司机习惯用自来水充当冷媒介，其实这是十分不明智的，因为自来水沸腾后会形成水垢聚积在散热器上，影响正常散热，寒冷的冬季，水一旦结冰膨胀，就会冻裂散热器及冷却液系统管路。
冬季发动机必须加注专门的冷却液，一般而言，冷却液的冰点值低于当地l低气温10°C为宜。8、如果是传动轴无法转动，看一下取力器是否挂上，挂取力器等到发动机转速起来。现在，好多司机开始使用“无水冷却液”。无水冷却液不含水，克服了水或含水冷却媒介可能导致的“蒸发、气蚀、水垢”等危害。实践证明，无水冷却液可延长发动机寿命50%以上，大幅减少发动机故障，加注后可反复使用，不必再更换。
其实洒水车在加空调的时候和家庭用的小轿车加空调的方法是差不多的，大家如果没有经验的话，可以按照以上的方法来进行加制冷剂。另外洒水车发动机的保暖方法大家可以尝试一下，效果真的不错哦！
东风洒水车需要特别注意的养护部分
1、东风洒水车专用部分清洗***
东风洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体，三大部分，罐体检查看有无渗漏现象，及时补焊，管道接头胶垫有无变形、漏水。滤网有无堵塞。水泵内部齿轮定期检查有无磨损现象。
2、东风洒水车制动系统的清洗***
专用车每行驶800km清洗***一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗***一次。清除系统中***的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的***，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
3、东风洒水车润滑系统的深化***
润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。炎热夏日对于驾驶员来说很容易疲惫，如何避免这些不安全因素，主要把握以下关键点。在常规情况下，专用车每行驶5000km-10000km时就需清洗***一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗***一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
