洒水车空调系统怎么加制冷剂？
1、洒水车安装支管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。
2、安装制冷剂罐。把加注罐安装到支管气压表上，完全关闭支管气压计压侧和高压侧的阀门，把制冷剂罐安装到支管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔，逆时针转动手柄退出针阀，按下支管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出。东风多利卡雾炮洒水车，是目前使用多的车型之一，其优异强悍的承载能力，灵活轻便的操纵性，靓丽大气的外观造型，为广大城际物流客户提供安全、***、可靠的服务。
3、从高压侧加注制冷剂，发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表的压力值大约为0、98MPA，加注后，关闭阀门。
4、检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。
5、从低压侧加注制冷剂，关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开支管压力计，加入规定量的制冷剂。
怎样提高司机的安全意识和驾驶技巧
安全意识记心间
驾驶员的主观意识是保证行车安全的必要条件。驾驶员应该居安思危，避免行车带来的灾祸。同时养足精神，切忌疲劳驾驶。在国外，***规定驾驶员全天驾驶时间不得超过8小时，连续驾驶不得超过4小时。有些经验丰富的老司机反而会有不太好的习惯，如反手打方向盘，长时间踩离合器，手不离挡把，高速行车等等，这些做法表面看似乎无太大影响，但往往是此类掉以轻心的行为引发交通意外。路况不太好就选择朝柴或者轻型发动机，马力强劲，就算有破路也能够带动。
提高警惕，警钟长鸣。卡车作为高速公路上多的车型，安全问题怎么强调都不过分。在大的物流公司都有定期的安全学习和事故分析，事故发生率相对较小。散户则更多的靠师傅的言传身教和自身体会感悟，事故发生率要大一些。因此，卡车驾驶安全的普及和教育非常重要，是刻不容缓的。对于路面的清洁工作不仅要把固体垃圾处理掉，而且对于这些粉尘也需要进行治理。
洒水车***有哪些误区？
东风专底12吨洒水车配置：3950mm轴距，玉柴130马力国五发动机，6档变速箱，8吨后桥，9.00R20钢丝胎，断气刹，ABS。12立方洒水车罐体配置：罐体厚度4mm，材质为武钢碳钢。标配前冲、后洒、侧喷，后置工作平台，平台上配备绿化高炮，洒水车专用泵，带自吸自排功能。程力洒水车高速上车窗如何使用程力洒水车一般都是送车到客户所在城市，走国道或者高速比较多。
很多人认为轮毂内塞满润滑脂,才能保证轮毂轴承的润滑,而只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不***,因此，他们会把轮毂中间的空隙装满润滑脂.实际上这样做事不对的。不仅浪费润滑脂,还会影响轴承的散热。
阀间隙大，比小点大：实际上，如果阀间隙过大，则气门升程的孝开度不足，吸入空气量不足，排气不足，降低起步。机器功率。
断电器接点间隙(老四十五)宁大不小，接点间隙过大，接点闭合时间短，点火线圈一次侧电流减少，高压火花弱，这是因为发动机是不合适的。
