二手车在卖前会修理什么
1、换轮胎、轮毂以及轮毂罩:除非必要情况，车子的轮胎轮毂车商是不会进行更换的。因为涉及到的成本太高,在互联网时代车辆信息价格这么透明的情况下，整套换下来的话基本不会挣到什么钱。当然事故车除外....
2、全车外观精洗，漆面进行喷漆抛光:首先二手车外观漆面有小剐小蹭是非常正常的情况，但是多多少少的会对车辆的整体卖相有影响。有些剐蹭并不会影响到车子的行驶安全。但是外观看起来不美观没有卖相，使车辆的售价都会受到影响。所以二手车买卖收车回来后会对全车的漆面进行整体处理，处理好后再进行精洗抛光打蜡，然后进行出售,以便卖个好的价格。
二手车检查方法
内室检查：
1、座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤；有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。
2、试试离合器踏板如何；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好，并注意车灯内是否有水雾。
3、若车内饰有较大的油漆味，可能内饰被翻新过，通过按压座椅观察***速度，一般原厂座椅坐久了，按压之后，***的较慢，如果是翻新的，***较快。
4、打开车内的地毯，看看下面是否有严重的损伤。通过查看踏板上的橡胶蒙面，推断出车辆的车龄。
目前让车主的两件事不外乎就是年审和报废，有******曾经也建议取消车辆的年审制度，但是终该建议未采纳，所以年审还是路漫漫其修远也。不过对于国内的车主来说，报废似乎离自己还是比较遥远的，根据相关数据的统计，中国人对汽车的使用年限一般是3到5年，而国外的车主则是8到10年汽车报废流程。
根据我国现行的《机动车强制报废标准》的相关规定，车辆的报废是根据车辆的里程、使用年限以及车辆的排放情况以及车辆的安全性能所决定的，不同车型、不同用途的车辆报废标准是有所不同的，目前我们所关系的也是7座及7座以下的小型***车
汽车报废年限车为15年报废汽车回收
1、非营运的小型、微型汽车，这类车不明确规定报废时间，判断为年审不合格就被强制报废了。另外，一旦车辆行驶的里程数上了60万公里，也会被强行报废。当车龄达到15年后，年检由一年一检变成半年一检报废汽车回收。
2、还有出租车的报废年限为8年；
3、旅游客车、公路客车报废年龄为十五年；
4、微小型载货车是十二年；
5、重、中、轻型载货类的汽车报废年限为15年；
6、半挂牵引类的汽车报废年限车为15年报废汽车回收。
