新国标反光膜等级区分，反光膜主要分为两大类：1.玻璃微珠结构，玻璃微珠结构反观膜也称为平面工程级反光膜，顾名思义它的外观为平面结构。玻璃微珠产品属于反光膜市场较早的产品，膜内反光结构由玻璃微珠组成，相对于微菱镜结构反光膜它的反光效果不如后者。反光膜材料的选择应遵循以下原则：1、小半径曲线、立交小半径匝道路段或其它***路段，采用V类反光膜。2.微菱镜结构，微菱镜结构反光膜为现在市场主流1产品，道路标牌等均使用微菱镜反光膜。微菱镜反光膜产品反光度高，材质耐候性能好！
反光漆与目前道路两旁应用的反光膜不同之处是，反光膜只能用于平整光滑的表面。如：铝合金、玻璃、钢管等表面。有些厂家只提供7年的反光膜，7年后的亮度留存值至少为初始亮度值的50%。化工反光漆除了在以上表面应用外，还可用于水泥混凝土、木材等不平整的物体表面，它广泛用于交通设施、公路标志、广告牌、汽***号放大字、公路隔离栏、路标、路门牌、消防设施、公共汽车站牌、装饰工程、公共汽车标识、交1警巡逻车、公1安专用车及工程抢险车等特种车辆，同时铁路线、船舶、机场、煤矿、地铁、隧道等相关领域得到广泛应用。
反光膜为何能够反光吗？
从外表上来看，不难发现，反光膜的反光带上面有无数密密麻麻的小颗粒，用指甲用力刮，还会有脱落现象。这种细小颗粒，我们称之为玻璃微珠。由于玻璃微珠是球形的，再加上投向屏幕的光线近似于平行光线，当其照射到球形顶点时，入射角很小，一部分光线被反射，另一部分被拆射后再被反射，然后再次发生拆射回空气，返回屏幕前方。2、交通较为复杂、视距不良、观察角过大的交叉口的各类标志，如禁止各类或某类机动车驶入禁令标志、单行路和靠右侧道路行驶指示标志，采用V类反光膜。这也就使我们产生了一种反光的感觉。这也就是反光膜的反光原理。
高速公路护栏上每隔一点距离就有用反光材料制作的标志牌，正常直线路段50米1个，弯道20米1个，匝道5米/个，具有很明显的警示作用，这种标志牌表面涂了一层反光率很高的荧光漆,能把各个角度入射的光反射出相对集中的平行光。反光膜的首要作用，就是改善交通标志的表面性能，使之能适应全天候状态的交通需要，提高道路安全运行条件。工程级反光膜：此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交1通部部颁JT-T279-1995标准第四级反光膜，是一种耐久的封入式反光膜。由于不同种类的反光膜的反光性能存在差异，所以在具体应用到交通标志的制作时，就需要根据标志的设置功能和目的，进行相应的规范。
