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汽车车漆***：
汽车车漆***常识其实是很复杂的。漏油一定要修理，变速箱里面都是齿轮，只要车走齿轮就在工作，齿轮需要齿轮油的润滑，当齿轮油漏完以后齿轮干摩擦，长时间无润滑的情况下行使以后变速箱也就基本上报废了，所以要抓紧时间修理。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在消耗漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。
高压供油系统无高压的原因主要有以下几种可能：a. 低压燃油系统压力过低，造成进入高压油泵的油量不足，导致高压系统油压过低b. 燃油压力调节阀N276 故障，导致无法建立正常的高压（怠速时40bar 左右）c. 高压泵内机械故障，造成高压泵内的堵塞，无法建立高压。原因:这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪电线走线是不是松旷。结合该车故障码及故障现象，初步判断该车故障点为燃油压调节器N276 故障导致高压燃油压力过低，出现加速无力的故障。
至此终于找到了故障点，也可以分析出为什么空调工作时间长了会出现该车的故障。所以您除了按时到我们的维修站进行强制***外，自己还应做好日常的***工作，这有益于车辆的"降"。空调工作的时间越长，鼓风机调节器的温度越高，导致鼓风机调节器内部发生短路，从而导致整个空调系统LIN线的通信中断。而一旦熄火一段时间，鼓风机调节器内部的温度也降了下来，所以再次启动后空调工作又***正常。故障排除,更换鼓风机总成后，试车一切正常。
由于无针对轮胎压力损失发出的警告，因此可以不更改轮胎压力的存储。请注意下列事项。
1.在汽车启动过程中，组合仪表显示出“TPMS”之后又立刻消失，这样的情况下可以完全忽略，不需要常识进行任何的维修，这个信息只能说明还没有轮胎的压力监控。汽车小修则指的是更换或者是修理个别零件的方法来***汽车的正常的工作能力。在这个过程中，汽车处于静止状态，因此无车轮转速值，轮胎监控显示即使在已状态下也无法正常工作。显示信，割肖失后，轮胎监控显示重新***正常。
2．如果制动器控制单元中不仅存有事件存储器记录“03159 ESP中的轮胎压力监控功能”，还存有一个其他记录，则请先处理该记录。处理完该记录且已排除相关故障后，轮胎监控显示也***正常，记录03159消失或被清除。
想要知道玻璃是否被更换过，我们可以通过观察玻璃及四周外观来判断，一般的人用这种方式是不容易来判断的，只有对汽车比较熟悉的车主才能看出一些端倪。
1、我们可以检查一下玻璃胶条是不是平整的，如果胶条不平整就有可能是拆过的玻璃，但是不是每种车都是带有玻璃胶条的
（2）检查玻璃与两边A柱的距离间隙是否一致。汽车在生产时是由机械人负责安装前/后风挡玻璃，因此两边的缝隙几乎完全一致。可后期更换是由人工操作，因此避免不了左右距离存在一定的误差。
（3）检查前/后风挡的缝隙内的车漆是否有细微划伤，如果有的话有可能是拆除旧玻璃时留下的痕迹。
