造成液压缸筒内漏的原因
1、活塞胶圈磨损,断裂产生磨损应检查油液的清洁度,防止更换胶圈后仍出现磨损. 胶圈断裂应检查压力是否超高,应把压力调到额定压力以内. 活塞与液压缸筒的配合过大造成内漏,无法修复，应返回生产厂家处解决。
2、活塞与缸筒拉伤活塞与液压缸筒拉伤造成的内漏,在换缸的同时应检查油液是否清洁,防止拉伤再度出现。胶圈老化失去密封功能 胶圈受压变形,应及时更换。
3、挡圈坏造成密封胶圈坏活塞上的挡圈在液压缸筒装配时易切坏,一旦切坏会影响胶圈的使用寿命,造成内漏.建议采用专用工具防切。
液压油缸连接方式和连接方法
管壳式换热器是冷却管外不带散热片的一类换热器，套片式换热器是冷却管外带散热片的一类换热器，属的换热器，存在冷却管与散热片的连接工艺问题。散热片与冷却管的连接方式有胀接、挤压和焊接。胀接方法有机械胀管和水压胀管；焊接方法分为锡焊、浸锡 烘焊。胀接、挤压的目的是为消除换热管与散热片之间缝隙的轻度胀接，其作用是降低散热片和冷却管之间的热阻和提高换热器的传热性能。焊接是为消除换热管与散热片之间缝隙，提高换热器的传热性能和散热片的防腐蚀能力。胀接方法具有操作简单、成本低等优点，因而得到了广泛应用。挤压和焊接方法使用较少。活塞与液压缸筒的配合过大造成内漏,无法修复，应返回生产厂家处解决。
修复工艺如下：
1、表面处理：首先清洗和打磨，用脱脂棉蘸或无水乙醇将将划伤部位清洗干净后进行打磨。（若不先清洗而直接进行打磨，会使油污浸入缸体，造成粘接不牢，甚至脱落。打磨时先将挤伤部位高出基准面的部分打磨至基准面以下，以防止柱塞的再划伤，再用什锦锉将划伤沟槽内的油污、***剔出，后用旋转锉将整个划伤面打毛。） 清洗和加温干燥，对已打磨好的划伤面用擦试干净。已应用到化工防腐的各个方面，正在取代碳钢、不锈钢、木材、有色金属等。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干，同时也对待修复表面进行预热，尤其在室温低于15℃的情况下，必须对待修复表面进行预热。
锚杆组合拱原理，在供形巷道围岩的区中安装预应力锚杆时，在杆体两端将形成圆椎体形式分布的压应力。若沿顶板布置锚杆群，各个锚杆形成的压应力圆椎体将交错重叠，形成一个防止区扩散的承压拱，这个供可以承受其上部破碎岩石施加的径向载荷。沿锚杆轴向的预紧力在组合拱中产生环向应力，从而明显地改善了承压拱应力状态，使围岩状态由单轴、双轴变为三轴受压。这样在围岩中形成一个均匀压缩的连续承区，从而大大提高组合拱的承载能力。2、液压缸筒上盖裂造成的漏油，上盖裂应改变举升角度，改用带卸荷功能的液压缸筒，否则只换油缸上盖还会被撞裂。
