全速自适应巡航，新加入车道保持功能汕德卡目前已经具备并可提供全速自适应巡航能力，也就是ACC的升级版，传统ACC自适应巡航只支持每小时30公里以上的速度，低于每小时30公里，ACC就会自动解除。汕德卡升级了ACC系统，在任何速度下，不管是车速低于每小时30公里还是高于每小时30公里，ACC都能正常工作，驾驶员可以在任何时候进行干预，也可以设置任意速度。这样就做到了即使车辆在低速堵车的状态下，也可以把前车设置为跟车目标，与前车始终保持速度距离同步状态，彻底解放了驾驶员的手脚，为减轻疲劳驾驶做出了巨大的贡献。
汕德卡C7H在动力和操控方面，这款车发动机还是挺给力的，后桥速比达到2.85，在提速的时候油门不需要踩太深，就能有比较充足的提速力道。变速箱很平稳，着实很平稳，一共具备12个档位，变换档位万分及时平顺，在重汽一级调教技艺的加持下，使得发动机动力输出和变速箱变换档位形成一个协调性很强的整体。油门反应万分及时，可以与右脚实现心灵互通，给驾驶者带来特别愉悦的行驶体验。扭矩较高可以达到2500，较高车速可达101公里/小时，这与实力强劲的SITRAKC7H对照更出色。综合各方面而言，汕德卡C7H牵引车的动力及操控发挥足以吸引用户。
汕德卡C7H
载货才能是长处，我还是比较满意的。整车三围数据为7095*2496*3980mm，而3200 1400mm的轴距尺寸，一共可以拉40吨的货箱。
对于车辆内部舒适性而言，可以看出汕德卡C7H牵引车对安逸的介意程度万分高，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。四点气囊悬浮、气囊减震座椅坐垫是这款车的亮点，在搭乘安适方面，汕德卡C7H牵引车的椅子堪比移动沙发，搭乘感受特别愉悦，通过起伏不定的道路时，舒适度是我特别中意的一个方面。空调冷却制热的速度很快，隔音降噪***的确足够强大，高速驾驶也感觉与外隔绝。
德卡C7H牵引车能在重型牵引车傲视群雄，不只是凭借用车者所熟知的空间特色，外观、动力、舒适、操控、油耗等方面一样不甘落后，各个闪光点都能可以地讨好车友要求。比起它的对手，汕德卡C7H牵引车的综合性价比看上去更有诚意。归纳而言，在买车作为人生一件大事的今天，厂商造车必须对人群有准确的***，其产品才能成功，正如汕德卡C7H牵引车。那么对于获得好名声的汕德卡C7H牵引车，各位都有什么观点呢？
