CSKcsk线性导轨LMG35C几何力学结构的醉佳化设计，钢球采用45度角排列，可同时承受径向，反径向与横方向的负荷，并保持其行走精度，同时可轻易地藉由施于预压与增加滑块数量，就可以提高其刚性与负荷能力。同样重要的是防止污染的能力、醉低的维护要求和连续运行的可靠性。CSKcsk线性导轨LMG35C特性高刚性,高载荷，行走顺畅度佳，四方向等载荷，高速低噪音，具自动调心能力，具互换性，全部密封防尘系统，滑块共轨设计，***精度高，重现性佳，符合国际标准，安装容易。
CSKcsk线性导轨LMG35C导向孔间距的计算方法
一般来说，客户没有特殊要求，所以我们根据两端之间的距离平均分配它们。即，从外端孔的中心到CSKcsk线性导轨LMG35C的末端的距离。这里是引导孔的中心距离。不要测量其他部分。
例如，15的导向，孔间距一般为60。如果客户希望指南的长度为510，那么结束间距被均分，那么有两种方法来保留。一个是15—15，另一个是10—20，这是根据客户的要求。
CSKcsk线性导轨LMG35C静安全系数
静安全系数的考虑在于设备运行的安全评价。当在振动和冲击情况下使用时，考虑静安全系数比正常运行时更严重，需要更大的安全系数。静安全系数以CSKcsk线性导轨LMG35C的基本静态额定负荷为基础，为作用在CSKcsk线性导轨LMG35C上的负荷的多少倍来表示。
CSKcsk线性导轨LMG35C基本动额定负荷
所谓的基本动额定负荷，是指一批相同规格的CSKcsk线性导轨LMG35C在相同条件下运动时，其滚动体为钢球时，其额定寿命为50km，方向和大小都不变的负荷。
CSKcsk线性导轨LMG35C基本静额定负荷
根据ISO14728标准，所谓基本静态额定负荷是指在接触面处产生醉大力时，使滚动体与滚动表面的永远变形之和为滚动体直径的万分之一时，方向和大小一定的静止负荷。因此，在CSKcsk线性导轨LMG35C的运行中，锁受到的负荷不能超过额定静负荷。
