不同类型的导热油会导致系统出现不同的问题。在研究实际应用之前，用户必须评估热油的相容性、成本、环境和毒性效应。
导热油需要有很长的使用寿命。大多数导热油的使用寿命至少为10年，中位使用寿命约为20年，有些导热油甚至使用了30年。利用气相色谱（GC）模拟蒸馏过程对热油组分的分析特别有用。如果高沸点化合物的浓度增加10%，则应更换导热油。高沸点的化合物是由自由基结合形成的。高沸点化合物浓度的增加意味着导热油的氧化容易发生。腐蚀是水基低温导热油的一个主要问题。导热油检验时，应仔细分析防腐剂的组成，以确定导热油的防腐程度。如果防腐能力不够，则需要在导热油中加入防腐剂。
导热油为联ben基环上连接支链一类的化合物。它是由短链环相结合构成，种类和数量决定其性质。烷烃基数量越多，其热稳定性越差。在此类产品中，由间位体、对位体（同分异构体）与合成的导热油品质较好，其沸点gt;330℃，热稳定性亦好，是在300~340℃范围内使用的理想产品。这种低熔混合物蒸发形成的蒸汽过程中无任何一种组分提浓的发生，且液体性质亦不变。由于二苯醚中结合醚物质，在高温下（350℃）长时间使用会产生酚类物质，此物质有低腐蚀性，与水分对碳钢等有一定的腐蚀作用。
避免导热油的结焦导热油在运行温度超过较高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过较高使用温度，热载体的较高膜温应小于允许油膜温度。
避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。定期排查泄漏点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。