尼日利亚海运双清——广州登凯供应链非洲海运专线
非洲首条中国标准铁路尼日利亚阿卡铁路试乘中土尼日利亚公司工程师尼瓦佐洁当天特意带妻子来试坐这趟火车。这位来自尼日利亚东北部阿达马瓦州的61岁老人说，他上次在国内坐火车还是20年前，当时是英国人修建的窄轨铁路。从尼日利亚西南部城市拉各斯到奥约州伊巴丹120公里的路程走了两个多小时，哐当哐当的噪音特别大，车上没有空调，热乎乎的。他说：“这趟列车由于采用的是无缝铁轨，没有哐当哐当的噪音，很安静，感觉明显好多了。”尼瓦佐洁说，现在是试运行期，列车时速是80公里，等将来正式运行，时速可以达到120公里。而列车的设计时速可以达到150公里。28岁的豪萨族姑娘阿齐扎是头一次在国内坐火车。她难掩心中的兴奋说，这列火车这么、现代化，希望能够运营和管理好这趟列车。
经过两个小站的短暂停留，上午10点10分，列车准时抵达目的地热雷小站。意大利人古利尼供职于负责对这趟列车营运效果进行评估和咨询的公司。他从车上下来时说，这趟车整体运行平稳，状态很好。
据中土尼日利亚公司副总经理姚恒彬介绍，阿卡铁路将在7月份正式运行，届时中方将为尼方提供为期一年的技术和管理服务。在试运行前，中方还为尼方培训了100多名技术人员。另据尼日利亚媒体报道，由于近一段时期南部地区局势不稳，时有分子事件发生，尼军方已派在阿卡铁路沿线巡逻以保障安全。
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中企牵头发展莫桑比克水泥生产项目
在香港上市的中国西部水泥有限公司近宣布，其子公司西部国际已与另外三家公司成立合资企业，在莫桑比克首都马普托发展及建设水泥生产项目。
该公司向香港联交所披露，西部国际将向合资公司出资约97.4万美元以换取合资公司60%的***，西部国际亦向合资企业提供5000万美元的股东，以完成发展该水泥生产项目。建成后，生产线可日产5000吨水泥。
合资公司的第二大股东CIF-MOZ将向合资公司提供已部分建成的水泥生产线资产，涵盖矿场及厂区的土地使用权、矿场探矿权及採矿权、建筑物所有权等，而塞席尔企业Oceanic Star持有合资公司的14%***，莫桑比克企业Guh***a Servi?os则持有5%***。（编选：
坦桑尼亚制造业
目前坦桑尼亚的工业部门为该国的GDP贡献了约25%，并且在过去5年中以年均8%的速度增长。坦桑尼亚的一般工业结构包括制造工业（53%），加工工业（43%）和组装工业（4%）。
坦桑尼亚的制造业在2014年为该国GDP贡献了5.6％，达到26.9亿美元，而2009年为14.7亿美元，增长了82％。
由于农业是坦桑尼亚经济的支柱，所以制造业集中于当地农产品的加工。坦桑尼亚的制造业主要包括食品加工（24%）、纺织品和服装加工（10%）、化学制品加工（8.5%）以及其他包括饮料、皮革和皮革制品、纸和纸制品、出版和印刷以及塑料制品加工。
坦桑尼亚制成品的出口包括棉纱、加工过的咖啡和、剑麻制品（纱和麻线）、小麦粉、塑料制品、纺织服装和水泥。
坦桑尼亚关键产业
1.坦桑尼亚农业综合产业
目前，坦桑尼亚的大多数农作物都是以原始形式销售的，而农产品的附加值大多处于小规模的次级水平。尽管如此，坦桑尼亚的农业增加值在2009-2014年期间仍从61亿美元增加到138亿美元，增长了61%。目前，坦桑尼亚的增值产品包括棉纱、咖啡、、剑麻产品（纱线和麻线）和小麦粉。
2.坦桑尼亚建材产业
坦桑尼亚的建筑材料包括水泥和水泥产品，砖块、木质建筑柱等。目前，坦桑尼亚的水泥产量超过200万吨，而2001年仅为90万吨。
坦桑尼亚Portland Cement Company (TPCC)是坦桑尼亚水泥行业的公司，占有36%的市场份额。TPCC表示，由于新水泥厂（CM5）的建设于2014年完成，该公司的水泥产量预计将达到每年190万吨。另外，非洲的水泥生产商Dangote Cement于2015年12月投产了坦桑尼亚水泥工厂Mtwara水泥厂。（编选
