城市交通控制系统
城市交通控制系统（Urban Traffic Control System）是现代城市智能交通系统（ITS ,Intelligent transport system）的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号的控制与管理。信号机具备多时段控制、特殊日控制、固定周期控制、双向绿波、相位延l时控制。PL-JT系列交通信号控制系统，其设计依据是GA47-2002《道路交通信号控制机》标准，此外，也参考了日本警事厅京三蕞新的A03交通信号控制系统，吸取了SCATS，SCOOTS系统的部分优点。
智能交通控制系统
单点控制器--基本功能
1、感应控制
通过在地面下埋设电感线圈并配置电感线圈检测板，实现对路口l交通的全感应、半感应控制。
2、通信功能
信号控制机内置通信单元，提供两个（RS-232和RS-422）串行通信口，可与计算机进行数据交换。
3、车流量查询功能
通过在地面下埋设电感线圈并配置电感线圈检测板（JTLD-04），提供蕞多16个车道的车流量的检测查询功能。
1、安全保护功能
为信号控制机提供密码保护，防止非***人员擅自修改交通控制方案。
2、自动侦测硬件错误
信号可自动检测某些硬件错误，并提出警告；在异常状态能够自动复位。
四川华控智能交通设施工程有限公司，是一家专注于智能交通产品开发、设计、生产、销售、施工、***服务于一体的综合性企业。HK交通信号控制机操作说明功能介绍●多处理器自主协调工作，互不干扰，当主控板或者驱动板出现故障时，系统硬件自动黄闪。公司主要经营的产品有LED交通信号灯、LED显示屏、LED照明路灯、联网控制机、标志标牌等。同时公司承接交通安全设施、通信系统工程、监控、收费综合系统工程的设计施工与安装。
城市交通控制系统的困境
目前所有的控制策略有单点控制、线控、瓶颈控制、区域控制，我们控制策略发挥的能力主要在单点控制上，我们现在用智能控制这个系统的能力还差很远。所以控制策略来讲，能实现的就这么几个功能。
从控制算法上来看，基于我们的传统算法，数学模型为主，人工智能刚刚兴起，我们可以对某一个点做一个重复性的实验，但是要嵌入到系统里面大范围使用还没有成功。
