ABS就是我们平常所说的汽车防抱死制动系统，这个装置是我们在行驶过程中遇到汽车制动时，根基车轮的转速来自动的调整制动管内的压力大小，使车轮的转速总是处于抱死滚动的滑移状态，特别是紧急制动时，会将断续制动，就是制动-松开-制动，来避免***
防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得1大制动力，并保持转向灵活。（广告勿扰）很多车主反映开车时，车内会出现莫名的哒哒异响声，很是烦人。车轮要抱死时，降低制动力，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果1佳。使用该装置可以减小制动距离，保证制动过程中转向操纵依然有效。尤其紧急制动，能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能
自动变速器
自动变速器是汽车重要的配件之一，一旦发现自动变速器发生什么问题，应该及时送到维修店检修，千万不可带故障运行，以免给您自身带来哪些不必要的大损失维修汽车自动变速器使用的工具很多，一般有以下一些：内外六角扳手、套筒、扭力扳手、钳子、铳子、锉刀、丝锥、轴承、衬套、***环钳、电动扳手、棘轮、千斤顶、安全支架、电动升降机、百分表、塞尺、万用表及故障检测仪等。为什么宝马号称免维护的昂贵变速箱会有这样令人无语/惊悚/恐惧/失望的表现呢。
汽车维修涡轮维修汽车自动变速器的常规检查项目有：自动变速器油的油面高度检查、油质检查、自动变速器油液泄漏情况检查、发动机节气门开启情况检查、选档手柄档位检查、自动变速器各控制开关工作情况检查、发动机怠速转速检查等。
由于无针对轮胎压力损失发出的警告，因此可以不更改轮胎压力的存储。请注意下列事项。
1.在汽车启动过程中，组合仪表显示出“TPMS”之后又立刻消失，这样的情况下可以完全忽略，不需要常识进行任何的维修，这个信息只能说明还没有轮胎的压力监控。至此终于找到了故障点，也可以分析出为什么空调工作时间长了会出现该车的故障。在这个过程中，汽车处于静止状态，因此无车轮转速值，轮胎监控显示即使在已状态下也无法正常工作。显示信，割肖失后，轮胎监控显示重新***正常。
2．如果制动器控制单元中不仅存有事件存储器记录“03159 ESP中的轮胎压力监控功能”，还存有一个其他记录，则请先处理该记录。处理完该记录且已排除相关故障后，轮胎监控显示也***正常，记录03159消失或被清除。
