斯太尔D7B外观特别大气，看上去很顺眼，细致美妙的侧面线条贯穿着车体，使得斯太尔D7B牵引车艳如桃李。车头的进气格珊和亮条的装潢看上去很上档次，车灯构型独到，和尾部车灯有种相互辉映之势。尾部车灯策划很有科技含量，天津斯太尔自卸车，布局合理层次明显，轮圈的造型策划也特别好看，看着运动感十足，很霸气的样子。总之，估计入手斯太尔D7B牵引车的60%都是冲着这漂亮造型去的。
对于车辆内部舒适度而言，重汽对斯太尔D7B牵引车的舒适度有较高的要求，自己是182的个头，身材也是属于偏胖类型的，但是在斯太尔D7B牵引车内中肯定感觉不到狭窄。幸亏配置了高顶排半电动座包，而且座包的柔软度和倾斜角度策划科学，可以让人轻松找到合适的坐姿。
斯太尔王作为斯太尔的dian峰车型，与斯太尔91系列有着截然不同的外观，这种对称式整体塑料进气格栅，追赶上了欧洲车辆设计的潮流，塑料整体式***杠和重新设计的梯形面罩显得“天衣无缝”，梯形整体大灯相对之前的方灯显得更加美观，***杠还设计了低位踏板可供驾乘人员清理挡风玻璃，天津斯太尔自卸车专卖，这种和欧洲车一样的设计在当时的国产卡车里可谓独树一帜。
斯太尔D7W自卸车全新轻量化设计，天津斯太尔自卸车代理商，整车采用轻量化底盘，自重轻承载能力更强。驾驶室采用四点悬浮设计，全新一代气囊减震座椅，降低司机疲劳感，提高驾乘舒适度。动力方面，斯太尔D7W搭载潍柴WP10H发动机采用SCR CRS技术，天津斯太尔自卸车价格，满足国六排放系统。匹配豪沃HW1972 HW50变速箱，后桥采用16吨级的双后桥黄金动力配置，动力强劲，经济更gao效。
纯电动续航长、更可靠
中国重汽王pai商用车4x2纯电动牵引车主要应用为18吨平台港口运输中，适用于港口集装箱运输用车市场，满足运营及作业里程在100km的集装箱运输用车需求。
王pai翼狮4×2新能源牵引车驱动电机采用140kwgao效永磁同步电机。匹配法士特6E240变速箱，变速箱取消同步器结构，大幅减少变速箱总成故障，增加车辆的可靠性。动力电池则采用193.536kWh磷酸铁锂电池，选用磷酸铁锂电池，安全性高，循环寿命更长，制造成本更低。
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