汽车内饰件喷涂电话-汽车内饰件喷涂-无锡南新工艺装饰品

1.薄膜厚度太薄，能够看到基板色彩

2.喷涂膜厚不均匀：

3.杂点羊毛尘膜外表的碎片造成的高低点

4.白色：涂层外表气溶胶

5.尘垢：润滑外表的污渍，喷涂环境的影响

当前，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放，提高燃烧效率的措施之一，汽车的自重每减少10%，汽车内饰件喷涂生产线，燃油的消耗可降低6%～8%。为此，增加塑料类材料在汽车中的使用量，便成为降低整车成本及其量，汽车内饰件喷涂，增加汽车有效载荷的关键。

汽车用塑料零部件分为三类：内饰件、外饰件和功能件。自20世纪90年代以来，随着汽车材料国产化的开展，我国汽车用塑料步入了世界发展的轨道。

　　● 喷漆与喷塑的硬度一样。

　　● 喷塑的前处理成本低，并且比喷塑要快。

　　● 喷塑一定要经高温烘烤。

　　塑料、木材、纸张、布匹、皮革不能经过高温烘烤。

　　● 喷漆交货快捷，汽车内饰件喷涂电话，即便是很小的批量或特殊要求也能限度地满足客户的定单。

　　● 喷漆的表面质量与喷塑相比，更容易克服底材缺陷，达到客户质量要求标准，而喷塑表面如处理不当，较易产生麻点缺陷（气泡）。

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除油：塑料件表面常沾有油污、手汗和脱模剂，它会使涂料附着力变差，涂层产生龟裂、起泡和脱落。涂装前应进行除油处理。对塑料件通常用酒精清洗，然后进行化学除油，化学除油后应清洗工件表面残留的全部碱液，之后用纯水清洗干净，晾干或烘干。

除电及除尘：塑料制品是绝缘体，汽车内饰件喷涂线，表面电阻一般在1013Ω左右，易产生静电。带电后容易吸附空气中的细小灰尘而附着于表面。因静电吸附的灰尘用一般吹气法除去十分困难，采用高压离子化空气流同时除电除尘的效果较好。