襄阳天一同兴商用车配件有限公司所在地襄阳是东风股份轻型车，东风工程车，东风旅行车生产基地，公司厂区占地20余亩
。主要车型有：东风多利卡驾驶室（D5、D6、D7、D8、D9），东风凯普特驾驶室（N、C、K三大系列），福瑞卡驾驶室、东风力拓
驾驶室，锐铃驾驶室，康霸驾驶室，金刚劲卡驾驶室以及天龙，天锦，大力神，153，1230，1290驾驶室等。
东风凯普特驾驶室
为防止在此情况下车门与门框冲突发生噪
声，东风多利卡驾驶室车门与门框之间留有较大的空隙，橡胶密封条将空隙密封。轿车的前、后窗一般选用有利于视界而又漂亮的曲面玻璃，借橡
胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂张贴在窗框上。为便于自然通风，轿车的侧窗玻璃一般可上、下或前、后移动。在玻璃与
导轨之间装有呢绒或植绒橡胶等资料的密封槽。某些轿车的侧窗还选用有利于轿车安置的圆柱面玻璃。侧窗玻璃选用茶色或降热
层可使室内保温并具有清闲安静的舒适感。具有完善的凉气、通风及空调设备的客车常常将侧窗玻璃规划成不行移动的，以
进步车身的密封性。
总成，所有修理厂都能装上去，也就是把旧的车头拆下来，新的坐上去，电路，气路，油路对接好就可以，这个简单，所以手工费，修理费会便宜得多，地区不同，价格不同，但是大概在300-800之间。但是空壳的话，修理厂需要把旧的驾驶室全部拆开拆散，把能用的拎出来，不能用的换新的，再全部装起来，然后再装到大梁上，这样的话，修理厂的工时会高得多，算下来的维修工时费大概在1000-3000之间，地区不同，价格不同。据此，需要换驾驶室的客户就需要仔细考虑自己的实际情况，决定如何维修了。
