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由于数控立车在高速旋转时，实心锥柄不能像主轴孔那样受离心力作用发生“胀大”，两者之间出现间隙会导致刀具在锥孔内摆动，从而引起刀具的轴向***误差和***结构的动平衡。高速数控立车加工使用时，与普通立车的主要区别是在高速切削刀具上的选择，应根据不同的工件材料选择z佳的刀具几何角度。

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数控立车工件外表粗糙度大，日本立式车床价格，原因：机床振荡；刀具视点不恰当；断续切削或不均匀切削；主轴空隙过大刚性缺乏；刀架移动存在匍匐。

在本来机床结构的基础上，尽量进步工件—机床—刀具体系的刚度；合理挑选切削用量防止在切削进程产生积屑瘤解决办法：在工艺上设法防止断续切削；从头调整主轴轴承空隙，施加预紧力；恰当放松斜铁、压板、或纠正斜铁。

数控立式车床

1、机床采用机、电、液三位一体，按照人机工程学宜人化进行布局设计，结构紧凑，节约面积、操作简便、维修方便。

2、底座为整体式高刚性铸铁结构，排屑流畅，切削空间合理。

3、床身导轨采用矩型导轨结构，经高频淬火，日本立式车床商家，与其对应的滑板接触面为贴塑导轨，能明显地降低导轨滑动时的摩擦阻力，具有良好的动态特性。

4、滑板及横梁采用矩型导轨结构，并贴塑。

5、立车主轴采用P5级轴承，并经精密动平衡，轴承采用y久性进口润滑脂润滑，确保主轴高速平稳旋转，并将热变形降至z低限度。

6、机床纵、横向运动采用丝杠和交流伺服电机直连，佛山日本立式车床，丝杠轴承采用角接触轴承，保证了传动的高的精度。 尾座的夹紧和***是由侧面两螺杆带动夹紧块来实现的，将双螺杆上的螺母锁紧，螺杆带动夹紧块上升，日本立式车床供应，将尾架固定在床身上。

7、机床采用高的性能自动间歇润滑系统，能及时地对床身导轨、X/Z向丝杠集中润滑，保证了机床各导轨面及纵、横向丝杠始终处于良好的润滑状态。

8、机床采用四工位刀架或者排刀，刀具布置和调整较为方便；有利于提高机床的生产效率。

9、工件的夹紧采用卡盘夹紧，夹紧可靠，效率较高。