黑暗森林法则同样适用于商业领域。植保无人行业的硬件和服务的商业价值双双高于千亿，无人机植保应用，但就像三体世界一样，过早地暴露了商机，遭到了太多资本围猎。
植保无人机应该是有史以来资本市场关注的农机产品了，其背后站着十几家实力雄厚的上市公司和资本方，比如创新、隆鑫通用、新安股份、宗申股份、芭田股份、德奥通航、极飞科技等，植保无人机行业还造就了超过10家新三板上市公司，有些公司甚至具备转入主板的实力，比如全丰航空、艾森博、易瓦特、众和植保等。
被太多资本过早地追逐，在前期的确加快了行业的发展，但也过早透支了行业的价值，尤其是像无锡汉和、珠海羽人这些***公司，遭受了、极飞等公司黑暗森林的打击。
事实上植保无人飞机本身应该是一种小众产品，使用范围和需求极为有限，并且由于涉及低空飞行，江苏无人机植保，其飞航范围和空间也受到严格限制，另外作为一种科技含量很高的产品，其操作也是***人员才能胜任，所以种种的限制决定了植保无人飞机必然是一个在特定领域、有限范围内使用的***设备，而非大家寄予太多厚望的大众化、指数量级产品。我们看世界的植保无人飞机制造商日本雅马哈，中国植保无人机企业出现前，雅马哈销售的植保无人飞机占***总量的60%，在30年的时间里，这家企业也只销售了6万台机具，目前日本植保无人机保有量还没有4000台，而国内，如果不出意外的话，今年将超过3万台，显然国内不是超前发展，无人机植保，而是误判了市场，透支了需求。
性能检查
植保机作业前、作业后对飞机的动力系统和链路系统进行检查和***，是保证飞机稳定作业的必要功课。
动力系统的检查和***主要涉及螺旋桨、电机等零部件。用户需要养成作业前后检查螺旋桨是否有破损和裂纹，正反桨是否安装正确，电机在转动时是否有杂音或阻力的习惯。如发现，应该及时更换，避免飞机在作业中因动力系统问题发生故障。
整机链路系统的检查主要是查看飞行器链路是否完整、接线是否良好，避免飞行器内部线材的松动和接触不良导致故障发生。
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