NEKA—为耐卡运营的产品品牌，致力于高科技汽车用膜产品的研发与运营的品牌，产品涵盖透明保护膜、改色保护膜、安全隔热膜等全系列产品。
汽车膜如何选择：紫外线的阻隔率
不贴膜的车玻璃，只能阻隔70%的紫外线。紫外线会使车内饰老化，也会诱发皮fu病，车膜如果没有很好阻隔紫外线，那么同样也会老化。按照规定，车膜紫外线阻隔率必须大于99%，好车膜更是可以达到99.9%，对于紫外线有很好的隔绝效果。
朋友们如果想选择给爱车贴膜的话，建议大家要选择一些透光率较好，不然车镜的反光程度太过强烈，会给行车安全造成影响。如果前挡的透光率过差，就会影响人们的行车安全。还有一点就是挡风玻璃尽量不要去贴金属膜，因为金属膜会屏蔽信号。 如果你在行车的时候使用手机导航，那么这个时候手机基本是收不到信号的。
汽车贴膜对于汽车的玻璃或者是漆面来说，都是一种保护，另外对于坐在汽车内部的人也是有一定的保护作用，但是大家再选择给汽车贴膜的时候，一定要选择比较***的贴膜的店内，在产品的选择上也要选择适合自己爱车的汽车膜。
汽车安全膜鉴别方法：一看，优质膜清澈透明，贴附于玻璃上时不会出现任何污点，张贴后由车内看外部景物会倍感清新且真实。如果出现朦胧感或者外部景物扭曲，则可以判定该膜为劣质膜；二砸，既然要保证安全，必须能耐住高强度考验。可以取样片，拿砖石或者铁锤用力砸，来检测该膜的抗冲击能力；三撕，质量好的汽车安全膜必须耐撕扯，才能保证受撞击或玻璃破碎时的粘连姓，可以取样片来测试其耐撕扯性。
汽车完成贴膜还不够？很多窗膜是有防爆功能没错，玻璃损坏时确实相对更安全了也没错。但同时又带来另一个隐患：汽车真要是发生一些意外时，譬如进水，车内或车外人员都无法砸开车窗玻璃逃生或救援怎么办？有检测人员通过试验得出的结论是：贴过膜的汽车玻璃强度是未贴膜的数倍，而且汽车玻璃本就是钢化玻璃、夹胶安全玻璃。一旦发生意外，相关人员很难迅速实现自救或施救。
所以无论从里还是从外，想要砸开贴了膜的车玻璃几乎很难。但有一种东西能做到那就是冲击针，这东西对任何车玻璃都是利器，建议开车的都备上一个，对贴膜玻璃一样有效。
