涂装设备工艺布局
1、产量达不到设计纲领：有的设计不考虑涂装设备吊挂方式，不考虑吊挂间距，不考虑上下坡、水平转弯干涉，生产时间不考虑废品率、涂装设备利用率、产品高峰生产能力。导致产量达不到设计纲领。
2、涂装设备工艺时间不够：有的设计为了降低造价，通过减少工艺时间来达到目的。常见的如：涂装生产线前处理过渡段时间不够，造成串液；固化时未考虑升温时间，造成固化不良；零部件面漆化后装机，避免了可能出现混色、渗色等现象，简化了整车涂装工艺，提高了生产效率。喷漆流平时间不够，造成漆膜流平不够；固化后冷却不够，喷漆（或下件）时工件过热。
3、输送设备设计不当：工件的输送方式有多种，设计不当，对生产能力、工艺操作、上下件都会产生不良后果。常见的有悬挂链输送，其负载能力、牵引能力都需要计算和干涉绘图。链条的速度对设备的配套也要有相应的要求。电泳涂装法我国开发电泳涂料和涂装技术已有近30年的历史，在1965年上海涂料研究所开发成功阳极电泳涂料，随后有些涂料厂也相继试制成功。涂装设备对链条的平稳性、同步性也有要求。
涂装生产线简介
涂装生产线主要由前处理电泳线（电泳漆是早开发的水性涂料,它的主要特点是涂装,经济安全,污染少,可实现完全自动化管理。涂装电泳漆之前需要进行预处理）、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。涂装生产线全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的机械化输送方式，运行平稳、快速便捷,采用PLC可控编程，根据生产工艺的实际要求编程控制——实行现场总线中心监控，分区自动实现转接运行。第四，收益，水性漆已体现出越来越多的好处—符合环保大趋势、推动技术进步、提高企业竞争力、创造生意机会。
涂装生产线全线各烘干系统的设计参照国外的设计理念和参数，烘道室体均采用桥式结构（密封底涂炉除外），保证了炉温的均匀性和稳定性，提高了热能的效益性；随着新型电泳涂料的开发和涂装技术的进步，尤其是1977年开发成功阳极离子电泳涂料和阴极电泳涂装技术，电泳涂装工艺在汽车工业中普及速度是shi无前例的，并由汽车工业推广应用到建材、轻工、农机、家用电器等工业领域。供热装置引进了加拿大科迈科公司的产品，选用进口的燃烧器和控制系统，经测试各烘干系统运行良好稳定，温度曲线平滑持续。
喷淋前处理的工艺流程
1.有机rong剂除油：用擦布浸200#溶剂、等有机rong剂擦洗车身油污严峻部位，格外是焊缝搭接部位。内部要多擦洗几回，尽量使焊缝内被溶剂浸润。(此工序为可选工序，仅应用于油污对比严峻的物件)
※留意：①不要使过量溶剂，避免溅到肌肤上，格外是脸部；
②擦布要定点寄存，用后不要寄存在现场。
2、高压水洗或清洁剂清洁：用高ya枪清洁车身表里外表（清洁介质是水或清洁剂），高ya枪的压力、流量，按其运用阐明书规则调整，确保车身各部位悉数冲刷到位，清洁完毕后，及时关闭清洁剂输入泵，并把清洁喷枪放到zhi定的方位。
※留意：
①高压清洁液不能喷到人身上，非操作人员禁绝进入高压冲刷现场；
②确保清洁流量足够，不放空枪，清洁时刻通常为1～2min；清洁液温度通常为室温；
③操作人员劳保用品完全，契合安全出产和技能规则。
我们在平时进行喷涂的流程中，不喜欢的就是进行各种人工操作，因为人工操作的时候很多流程都是需要经验进行调节，没有电脑程序化的精准，还经常会出现故障，喜欢自动化设备的客户，可以找涂装流水线公司，在这里进行产品的设备购买，不仅可以购买到不同材料涂装的设备，还可以购买到各种不同类型的设备，可以半自动糊也可以全自动化，整个产品在使用的时候不仅可以灵活操作，还可以保证涂装的各种材料都十分均匀。***化涂装与第三方涂装***化涂装指一些为工程机械配套的企业利用其涂装设备、工艺优势，专门进行涂装生产，为各种工程机械企业的零部件进行前处理、喷漆，而零部件生产企业不再进行工件的涂装。
一般如果是大厂家进行产品涂装，一般的半自动化设备是不符合我们的生产效率要求的，我们可以从实际出发，在平时进行生产喷涂的流程中使用自动化的设备，这种设备在材料的使用上还拥有一个巨大的优势，因为自动化的设定程序在操作的时候材料的应用更加节约，可以保证用节省的材料发挥涂装效果，为厂家带来更加实惠的效果。工艺流程更短,低能耗和更低运行成本的新的精益涂装工艺将是未来主流。
