焊接时将电极头或铁块塞在接头间隙中的现象和危害，会因焊接时难以将电极头或铁块与被焊件熔合而导致熔合不完全、熔合不完全等焊接缺陷，从而降低连接强度。如果用生锈的焊条头或铁块填充，很难保证与母材相同的材料；如果焊条头和铁块上有油渍和杂质，焊缝会有气孔、夹渣、裂纹等缺陷。屋盖吊装的吊点，应经计算确定，应保证吊装过程中结构及构件的强度、刚度和稳定性，且要设计院认可。所有这些条件将大大降低接头的焊接质量，并且不能满足设计和规范对焊接质量的要求。预防措施1)当工件的装配间隙较大但不超过规定的允许范围，且装配间隙超过薄板厚度的2倍或20毫米以上时，应采用堆焊方法填充凹陷部分或减小装配间隙
钢梁零部件及接板切割钻孔加工成型和喷砂除锈均在工厂内完成，货车运至施工现场进行放样组装栓接；为确保构件质量，我司工厂内焊接制作车间和喷油车间分开，制作厂房内设置钢台架.焊接设备.校正设备和起吊设备等, 喷油厂房内仅安装喷油设备,避免漆喷雾影响焊缝质量,既要使钢构件制作完全达标,又要保证制作工人安全和身体健康。（2）所有钢结构杆件制作均在工厂内生产流水线上生产，构件出厂前在工厂内试拼装;保证供货及时，包装后用专用货车运到施工现场。因此，垂直和水平接缝相互制约，导致较大的温度收缩应力、板材变形、不平整的板材表面和焊缝中可能出现的裂纹。
焊接作业完成后，将焊渣清理干净，24小时后且焊缝冷却到环境温度，进行外观检查。外观检查须填写焊缝外观检查记录表，外观不合格的焊缝必须进行缺陷部位的打磨、补焊或返工重焊。
焊缝外观检查合格后，打磨焊缝区域，进行100% 的自检探伤检查，在自检探伤合格的基础上，报请监理单位和第三方探伤单位进行第三方探伤检查，探伤不合格焊缝重新返修，返修时缺陷位置两端各加50mm清除范围，用碳弧气刨对缺陷位置进行清理，然后再按焊接工艺进行补焊，对补焊后的焊缝重新进行外观检查和探伤检查。不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。
（5） 油漆涂补
焊缝探伤合格后应尽快进行油漆的涂补工作，在球、杆焊接部位，将焊缝及探伤范围内的油污打磨、清理干净，使用同品种油漆，及时进行底漆和中间漆的补刷，并进行油漆外观检查及厚度检测。其中补漆还包括杆件在搬运和桁架拼装过程中的磕碰部位。